[发明专利]道路工程的桥梁上部构造预制安装方法

说明书

本发明公开了一种道路工程的桥梁上部构造预制安装方法，包括以下步骤：S1：首先进行场地硬化和台座基底处理，并完成台座的制作工作；S2：之后将空心钢模板运到现场，然后进行试拼、打磨处理，完毕后采用水溶性颜料对钢膜板进行编号分类；S3：采用绑扎的方式完成底板钢筋和腹板的安装工作；S4：待底板钢筋及腹板绑扎好后，进行模板安装；S5：模版安装完毕后，进行波纹管的制作和安装工作：安装顺序自下而上，先安装底部，后安装上部，接头处采用套管；S6：波纹管安装完毕后，采用水平分层以及斜向分段的连续方式浇筑混凝土。预先采用水溶性颜料对钢模板进行编号分类处理，从而有效的避免了以后施工中交错拼装，影响拼装质量的问题。

技术领域

本发明涉及桥梁上部构造预制安装技术领域，尤其涉及一种道路工程的桥梁上部构造预制安装方法。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。随着我国高速公路的快速发展，特别是对于城市范围内以高架形式建设的高速公路越来越普遍，因此对高速公路的桥梁施工质量要求也相应提高，桥梁施工技术越来越受到关注。

但是，现有道路工程的桥梁上部构造在预制安装时，钢模板没有预先分类，导致施工中容易出现交错拼装，影响拼装质量的问题。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供道路工程的桥梁上部构造预制安装方法，预先采用水溶性颜料对钢模板进行编号分类处理，从而有效的避免了以后施工中交错拼装，影响拼装质量的问题。

为实现上述目的和一些其他的目的，本发明采用如下技术方案：

一种道路工程的桥梁上部构造预制安装方法，包括以下步骤：

S1：首先进行场地硬化和台座基底处理，并完成台座的制作工作；

S2：之后将空心钢模板运到现场，然后进行试拼、打磨处理，完毕后采用水溶性颜料对钢膜板进行编号分类；

S3：采用绑扎的方式完成底板钢筋和腹板的安装工作；

S4：待底板钢筋及腹板绑扎好后，进行模板安装；

S5：模版安装完毕后，进行波纹管的制作和安装工作：安装顺序自下而上，先安装底部，后安装上部，接头处采用套管；

S6：波纹管安装完毕后，采用水平分层以及斜向分段的连续方式浇筑混凝土；

S7：浇筑混凝土浇筑完毕后，进行钢绞线的制作加工以及安装工作，钢绞线张拉：采用两端张拉，张拉力和引伸量控制；

S8：钢绞线安装完毕后，进行压浆，压浆顺序从下到上，自一端向另一端缓慢，均匀进行；

S9：压浆完毕后，进行梁头封锚处理；

S10：砼浇筑后用无坊布覆盖存梁，养生7天。

优选的是，步骤S1中，所述台座采用混凝土浇筑，其间隔同模板竖向相对应。

优选的是，步骤S3中，所述钢筋的安装在底模上就地绑扎完成，首先在台座上用石笔或墨线划出钢筋及波纹管定位骨架位置，然后绑扎腹板钢筋，在钢筋笼底部及侧面设置砼垫块，以确保钢筋的保护层厚度，钢绞线切割时，先在距切口30-50mm处用铁丝绑扎固定，钢绞线的切断采用切断机或砂轮锯，钢绞线编束时，每隔1-1.5m绑扎一道铁丝，丝扣向里，绑扎好的钢丝束编号挂牌堆放。

优选的是，步骤S4中，所述模板安装时，先在端模上安装锚垫板，再安装端模，然后安装侧模调好高度和垂直度，并在外模骨架底口设对拉螺丝拉紧。