[发明专利]一种基于车载锂电池的远程控制系统在审
申请号: | 202011258636.8 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN112331939A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 王辉;王怀悦;乔艳红;王洋 | 申请(专利权)人: | 河北零点新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/052 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 孙莉莉 |
地址: | 064200 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 车载 锂电池 远程 控制系统 | ||
1.一种基于车载锂电池的远程控制系统,其特征在于,包括锂电池组、第一监测模块、第二监测模块、控制器、判定模块、数据库、判定模块、远程控制模块、第一无线通信模块、散热模块、报警模块、调度模块、第二无线通信模块以及员工管理系统;
其中所述锂电池组的输出端电性连接第一监测模块和第二监测模块的输入端,所述第一监测模块和第二监测模块的输出端电性连接控制器的输入端,所述控制器的输出端与判定模块的输入端电性连接,所述判定模块的输出端电性连接远程控制模块的输入端,且判定模块与数据库双向连接,所述远程控制模块的输出端电性连接第一无线通信模块以及调度模块的输入端,所述第一无线通信模块的输出端电性连接散热模块和报警模块的输入端,所述调度模块的输出端电性连接第二无线通信模块的输入端,所述第二无线通信模块的输出端电性连接员工管理系统的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种基于车载锂电池的远程控制系统,其特征在于,所述第一监测模块用于对锂电池组的工作电压以及工作电流进行监测,所述第二监测模块用于对锂电池组的工作温度值进行在线监测,所述控制器用于对第一监测模块和第二监测模块上监测出的信号进行收集,并传递至判定模块上。
3.根据权利要求1所述的一种基于车载锂电池的远程控制系统,其特征在于,所述判定模块用于对控制器上发出的监测信号进行接收,调集数据库上的标准电流电压信号以及常规温度数值与其对比,并将判定结果发送至远程控制模块上。
4.根据权利要求1所述的一种基于车载锂电池的远程控制系统,其特征在于,所述远程控制模块用于对判定模块上发送的判定结果予以接收,当判定的电流电压信号超过标准值以及温度值大于常规温度值时,将信号传递至第一无线通信模块以及调度模块上,所述第一无线通信模块用于对超标的电流电压信号进行接收,并发送至散热模块上对锂电池组予以散热,发送至报警模块上对锂电池组进行报警。
5.根据权利要求1所述的一种基于车载锂电池的远程控制系统,其特征在于,所述员工管理系统用于对当前在职维修人员进行任务分配以及日常管理,并将当前在职维修人员的个人信息展示在显示屏上。
6.根据权利要求1所述的一种基于车载锂电池的远程控制系统,其特征在于,所述调度模块也用于对超标的电流电压信号进行接收,并通过第二无线通信模块将员工管理系统中在职的维修人员进行紧急调度。
7.根据权利要求1所述的一种基于车载锂电池的远程控制系统,其特征在于,所述报警模块为指示灯或扬声器中的任意一种。
8.根据权利要求1所述的一种基于车载锂电池的远程控制系统,其特征在于,所述判定模块在对当前监测出的电流电压信号以及常规温度数值判定后,还应将判定结果发送至数据库中予以存储。
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