[发明专利]一种用于铁路调车作业的智能辅助系统

权利要求书

1.一种用于铁路调车作业的智能辅助系统，包括服务器(1)，服务器(1)服务器转发端连接通讯端服务器、数据库服务器和流媒体服务器，服务器转发端分别与计划编制与发射端(2)，调车长PDA端(3)，连接员PDA端(4)，调车机车推送位置识别端(5)和智能铁鞋(7)通信连接，其特征在于：

PDA端包括登陆模块、摄像模块、信号接收模块、信号发射模块、即时GIS位置模块和RFID/NFC射频模块，PDA端能接收计划并打印该计划，还能够向服务器发送位置信息；

服务器(1)根据连接员PDA端(4)与调车机车推送位置识别端(5)的位置信息得到列车尾与调车机车推送位置的距离信息，并将该距离信息向计划编制与发射端(2)，调车长PDA端(3)和连接员PDA端(4)发送。

2.根据权利要求1所述的用于铁路调车作业的智能辅助系统，其特征在于，服务器(1)能够根据位置信息生成即时地图信息，对连接员的位置和行走轨迹进行监控。

3.根据权利要求1所述的用于铁路调车作业的智能辅助系统，其特征在于，服务器(1)能够调车计划无线传输、可视化调车监控、调车作业人员作业路线监控、铁路调车作业计划优化辅助决策、智能调车制动管理和/或铁路调车工作绩效考核。

4.根据权利要求1所述的用于铁路调车作业的智能辅助系统，其特征在于，PDA端与智能铁鞋通过RFID/NFC射频模块识别与匹配，确认匹配成功，方可将此智能铁鞋作为制动手段，进而将此铁鞋处于是否制动状态上传至服务器，记录其状态。

5.一种用于铁路调车作业的智能辅助方法，其使用如权利要求1-4任一项的用于铁路调车作业的智能辅助系统，调车长PDA端(3)，连接员PDA端(4)与服务器(1)相连,其特征在于包括如下步骤：

1)PDA端通过登录模块识别具体操作人员权限及命令接收方；

2)PDA端从服务器(1)接收计划并打印；

3)服务器(1)根据连接员PDA端(4)与调车机车推送位置识别端(5)的位置信息得到列车尾与调车机车推送位置的距离信息，并将该距离信息向计划编制与发射端(2)，调车长PDA端(3)和连接员PDA端(4)发送，并以语音的形式播告给连接员，连接员能够与调车长语音通信；

4)通过PDA端的、即时GIS位置模块对各人员所处位置进行定位，并反馈给计划编制与发射端(2)；通过PDA端摄像模块对各人员与其作业内容进行视频监控，并以流媒体的形式传递给计划编制与发射端(2)。

6.根据权利要求5所述的用于铁路调车作业的智能辅助方法，其特征在于，步骤3)中，调车指挥人的手信号转变成红黄绿灯光，同时显示在机车上的显示器里。

7.根据权利要求5所述的用于铁路调车作业的智能辅助方法，其特征在于，任一PDA端在紧急情况时，均可向服务器(1)发出紧急停车指令，且只有该PDA端发出解锁令才能解锁，其他任何PDA端的指令均不可能使其解锁。