[发明专利]泵车的电液控制方法在审
| 申请号： | 202011260704.4 | 申请日： | 2020-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN112377395A | 公开（公告）日： | 2021-02-19 |
| 发明（设计）人： | 阎军;蒋玉成 | 申请（专利权）人： | 湖南响箭重工科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F04B49/00 | 分类号： | F04B49/00;F04B17/05;E04G21/02 |
| 代理公司： | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人： | 王闯 |
| 地址： | 415106 湖南省常德市鼎城区灌溪镇*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 控制 方法 | ||
1.一种泵车的电液控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
根据发动机递增的转速将发动机的档位分为低档位区和高档位区；根据发动机递增的转速将低档位区划分出至少两个档位；
发动机的转速处于低档位区时，通过a个油泵给各油缸供油；
发动机的转速处于高档位区时，通过c个油泵给各油缸供油；
其中，c大于a，各油泵交替工作。
2.根据权利要求1所述的泵车的电液控制方法，其特征在于，发动机的转速处于低档位区时，通过a个油泵和b个电液换向阀给各油缸供油；
发动机的转速处于高档位区时，通过c个油泵和d个电液换向阀给各油缸供油；
其中，c大于a,d大于b，各油泵交替工作，各电液换向阀交替工作。
3.根据权利要求2所述的泵车的电液控制方法，其特征在于，根据发动机递增的转速将两发动机的档位分为低档位区和高档位区；根据发动机递增的转速将低档位区划分出至少两个档位；
两发动机的转速处于低档位区时，通过一个油泵和一个电液换向阀给各油缸供油；
两发动机的转速处于高档位区时，通过两个油泵和两个电液换向阀给各油缸供油。
4.根据权利要求3所述的泵车的电液控制方法，其特征在于，在泵车上设置两个油泵和两个电液换向阀；
两发动机的转速处于低档位区时，通过一个油泵和一个电液换向阀给各油缸供油，两个油泵交替工作，两电液换向阀交替工作。
5.根据权利要求1至4任一项所述的泵车的电液控制方法，其特征在于，发动机的转速处于低档位区的各档位时，所述油泵中的排量电磁阀电流分别为0～550毫安。
6.根据权利要求1至4任一项所述的泵车的电液控制方法，其特征在于，所述电液换向阀为三位四通电磁换向阀。
7.根据权利要求1至4任一项所述的泵车的电液控制方法，其特征在于，所述油泵内设有排量电磁换向阀。
8.根据权利要求7所述的泵车的电液控制方法，其特征在于，所述排量电磁换向阀为二位三通换向阀。
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