[发明专利]一种方便安装的汽车线束支架及其制造方法有效
申请号: | 202011260986.8 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN112373417B | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 陈启豪 | 申请(专利权)人: | 上海金亭汽车线束有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B23P15/00 |
代理公司: | 上海申浩律师事务所 31280 | 代理人: | 赵建敏 |
地址: | 200444 上海市宝*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 安装 汽车 支架 及其 制造 方法 | ||
1.一种方便安装的汽车线束支架,其特征在于:包括固定板(1)和若干块穿线板(2),所述固定板(1)包括连接板(11)和安装板(12),所述连接板(11)与穿线板(2)相连接;所述连接板(11)和安装板(12)相互倾斜,在安装板(12)上设置有固定孔(14);所述穿线板(2)两侧分别设置有滑槽(21)和滑块(22),滑槽(21)和滑块(22)相互配合,若干块穿线板(2)通过滑槽(21)和滑块(22)依次连接;在连接板(11)上设置有与滑槽(21)相同的槽体,穿线板(2)通过滑块(22)安装;所述连接板(11)、穿线板(2)上分别设置有限位块(3),所述限位块(3)上设置有限位销(31),所述限位销(31)与滑块(22)相互卡接;所述穿线板(2)上设置有穿线孔(23);
所述滑块(22)为截面为等腰梯形结构,滑槽(21)形状与之相互配合,所述滑块(22)卡在滑槽(21),中;所述滑块(22)的等腰梯形底角为40°~50°;
所述限位块(3)中设置有活动槽(33),所述限位销(31)从活动槽(33)中穿过;在限位销(31)上设置有卡槽(34),在活动槽(33)中横向设置有卡杆(35),所述卡杆(35)从卡槽(34)中穿过;
所述滑块(22)两端从穿线板(2)两端冒出,在冒出区域设置有限位槽(24),所述限位槽(24)与限位销(31)相互配合;
所述卡杆(35)上设置有弹簧(36),所述弹簧(36)与卡槽(34)槽壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种方便安装的汽车线束支架,其特征在于:所述固定板(1)和穿线板(2)均由金属材料制成,连接板(11)和安装板(12)一体化铸成,连接板(11)与安装板(12)之间弯折角度可调。
3.根据权利要求1所述的一种方便安装的汽车线束支架,其特征在于:所述安装板(12)设置有两块,两块安装板(12)相互对称;在两块安装板(12)之间固定有加强板(13);所述加强板(13)中间位置设置有固定孔(14)。
4.根据权利要求1所述的一种方便安装的汽车线束支架,其特征在于:所述限位销(31)顶端设置有限位片(32),限位销(31)底部设置有圆台状的导向部。
5.根据权利要求1~4任一所述的一种方便安装的汽车线束支架的制造方法,其特征在于:包括如下步骤:
S1、通过模具铸造加工获得固定板(1)和穿线板(2)两种规格的板件;
S2、通过线切割加工在固定板(1)板件上加工出连接板(11)、安装板(12)以及加强板(13);
S3、在连接板(11)与加强板(13)上通过冲压加工出固定孔(14),安装板(12)端部通过切削加工出与滑槽(21)相同的槽体结构;
S4、将连接板(11)与安装板(12)弯折;
S5、在穿线板(2)板件两端通过切削加工出滑槽(21)和滑块(22);
S6、在穿线板(2)板件上通过冲压加工出穿线孔(23);
S7、在固定板(1)和穿线板(2)两侧通过焊接固定限位块(3),完成固定板(1)和穿线板(2)的加工。
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