[发明专利]一种方便安装的汽车线束支架及其制造方法

说明书

本发明涉及汽车配件技术领域，具体公开了一种方便安装的汽车线束支架及其制造方法，所述支架由固定板和若干块穿线板组成，所述固定板包括连接板和安装板，所述连接板与穿线板相连接；所述安装板与连接板相互倾斜，在安装板上设置有固定孔；所述穿线板两侧分别设置有滑块和滑槽，滑块与滑槽相互配合，若干块穿线板通过滑块、滑槽依次连接；在连接板上设置有与滑槽相同的结构，穿线板通过滑块安装；所述连接板、穿线板上分别设置有限位块，所述限位块上设置有限位销，所述限位销与滑块相互卡接；所述穿线板上设置有穿线孔；本发明所提供的线束支架结构，便于安装固定，尺寸规格可调，多块穿线板相互使用，有效的保护汽车线束，避免划伤破裂。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种方便安装的汽车线束支架及其制造方法。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车已经成为人类社会中不可缺少的交通和运输工具。而中国已经是世界上汽车保有量最大的国家，且每年仍在快速增加，汽车工业成为国家的支柱产业。作为汽车中各种信息传播的载体——汽车线束，其布置及固定也是汽车设计中很重要的部分。在汽车和各种电子设备的内部，为了将零件及基板间电连接而使用线束。

在布线过程中，使用线束支架来完成对线束的排布与固定安装，以避免悬挂的线束前后左右晃动，进而避免线束磨损或接触不良。现有的线束支架存在安装不便的问题，同时，线束的类型繁多，需要设置多组支架，给支架的安装设备带来不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种方便安装的汽车线束支架及其制造方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种方便安装的汽车线束支架，包括固定板和若干块穿线板，所述固定板包括连接板和安装板，所述连接板与穿线板相连接；所述连接板和安装板相互倾斜，在安装板上设置有固定孔；所述穿线板两侧分别设置有滑槽和滑块，滑槽和滑块相互配合，若干块穿线板通过滑槽和滑块依次连接；在连接板上设置有与滑槽相同的槽体，穿线板通过滑块安装；所述连接板、穿线板上分别设置有限位块，所述限位块上设置有限位销，所述限位销与滑块相互卡接；所述穿线板上设置有穿线孔。

优选的，所述固定板和穿线板均由金属材料制成，连接板和安装板一体化铸成，连接板与安装板之间弯折角度可调。

优选的，所述安装板设置有两块，两块安装板相互对称；在两块安装板之间固定有加强板；所述加强板中间位置设置有固定孔。

优选的，所述滑块为截面为等腰梯形结构，滑槽形状与之相互配合，所述滑块卡在滑槽中；所述滑块的等腰梯形底角为40°～50°。

优选的，所述滑块两端从穿线板两端冒出，在冒出区域设置有限位槽，所述限位槽与限位销相互配合。

优选的，所述限位块中设置有活动槽，所述限位销从活动槽中穿过；在限位销上设置有卡槽，在活动槽中横向设置有卡杆，所述卡杆从卡槽中穿过。

优选的，所述卡杆上设置有弹簧，所述弹簧与卡槽槽壁固定连接。

优选的，所述限位销顶端设置有限位片，限位销底部设置有圆台状的导向部。

优选的，本发明还提供了一种方便安装的汽车线束支架的制造方法，包括如下步骤：

S1、通过模具铸造加工获得固定板和穿线板两种规格的板件；

S2、通过线切割加工在固定板板件上加工出连接板、安装板以及加强板；

S3、在连接板与加强板上通过冲压加工出固定孔，安装板端部通过切削加工出与滑槽相同的槽体结构；

S4、将连接板与安装板弯折；

S5、在穿线板板件两端通过切削加工出滑槽和滑块；

S6、在穿线板板件上通过冲压加工出穿线孔；