[发明专利]整车装车系统

权利要求书

1.一种整车装车系统，其特征在于，包括装载平台、滑板和门架，所述滑板设置在所述装载平台上，所述滑板可在所述装载平台上移动并伸出所述装载平台，所述门架设置在所述装载平台的一端，货车的货厢可与所述装载平台的一端对接，使所述滑板连同放置在所述滑板上的货物一并移动至所述货厢内，所述门架包括可升降及水平移动的挡板，所述挡板可对所述货物靠近所述货厢的开口的一侧进行限位。

2.根据权利要求1所述的整车装车系统，其特征在于，所述滑板包括滑板框架和若干平行设置的输送链，所述输送链设置在所述滑板框架上，所述输送链可移动所述货物，使所述货物与所述滑板框架之间产生相对运动。

3.根据权利要求2所述的整车装车系统，其特征在于，所述滑板框架上还设有若干平行设置的滑轨，所述滑轨包括若干辊筒，所述辊筒对所述货物的底部进行支撑。

4.根据权利要求2所述的整车装车系统，其特征在于，所述滑板框架的两端分别设置有若干第一链轮和若干第二链轮，所述第一链轮和所述第二链轮之间设置有若干第三链轮，所述输送链缠绕在所述第一链轮、所述第二链轮及所述第三链轮上，所述第三链轮由设置在所述滑板框架下方的驱动电机驱动，若干所述第三链轮由同步轴连接。

5.根据权利要求2所述的整车装车系统，其特征在于，所述装载平台包括平台主体、牵引电机和至少一组牵引机构，所述牵引机构包括主动链轮、两个转向链轮、两个从动链轮和牵引链条，所述牵引电机设置在所述平台主体下方并与所述主动链轮连接，两个所述从动链轮分别设置在所述平台主体的两端，两个所述转向链轮设置在所述主动链轮上方，所述牵引链条缠绕在所述主动链轮、两个所述转向链轮、两个所述从动链轮上，所述牵引链条具有间隔设置的两端，所述牵引链条的两端均与所述滑板框架固定连接。

6.根据权利要求5所述的整车装车系统，其特征在于，所述滑板框架上设置有若干支撑滚轮，所述支撑滚轮可在所述平台主体上滚动。

7.根据权利要求6所述的整车装车系统，其特征在于，所述滑板框架的侧面设置有若干导向滚轮，所述平台主体的两侧设有限位板，所述限位板竖直设置，所述导向滚轮可在所述限位板上滚动。

8.根据权利要求5所述的整车装车系统，其特征在于，所述装载平台还包括支撑底座和四个调节机构，所述平台主体设置在所述支撑底座上，所述调节机构与所述平台主体的侧面固定连接，两个所述调节机构靠近所述平台主体的第一端设置，另外两个所述调节机构靠近所述平台主体的第二端设置，每个所述调节机构均可单独对所述平台主体进行抬升或降低。

9.根据权利要求8所述的整车装车系统，其特征在于，所述门架上设有若干传感器，若干所述传感器用于检测所述货厢的方位，所述传感器与控制系统电连接，所述控制系统对所述调节机构进行调节。

10.根据权利要求1所述的整车装车系统，其特征在于，还包括两个车轮定位杆，两个所述车轮定位杆设置在地面上，所述车轮定位杆的一端靠近所述门架，两个所述车轮定位杆之间的间距小于所述门架的宽度。