[发明专利]对中装置、车钩连接设备和轨道车

权利要求书

1.一种对中装置，用于安装在车钩缓冲器的钩尾座上，其特征在于，包括：

对中壳体、对中盘体、复位机构、传动件以及剪切件，所述对中壳体用于与所述钩尾座连接；所述对中盘体设于所述对中壳体内，且与所述对中壳体可转动地配合，所述复位机构设于所述对中壳体上，所述复位机构用于令所述对中盘体在外力作用下相对于所述对中壳体转动后回转复位；

所述传动件与所述对中盘体通过所述剪切件连接，所述传动件用于插接于所述车钩缓冲器的回转壳体上，所述对中盘体能够通过所述传动件随所述回转壳体的转动而转动；

在所述车钩缓冲器发生过载保护的条件下，所述剪切件能够被切断，且所述传动件能够远离所述回转壳体且与所述回转壳体分离，以使所述对中盘体远离所述回转壳体，从而与所述回转壳体分离。

2.根据权利要求1所述的对中装置，其特征在于：

所述剪切件为剪切销，所述对中盘体与所述剪切销连接，所述剪切销用于与所述回转壳体连接。

3.根据权利要求1所述的对中装置，其特征在于：

所述剪切件的数量为多个，多个所述剪切件均与所述对中盘体连接且间隔排布，多个所述剪切件均用于与所述回转壳体连接。

4.根据权利要求1所述的对中装置，其特征在于：

所述对中盘体上设置有避让空间，在所述剪切件被切断的条件下，所述传动件能够落入所述避让空间中，从而能够与所述回转壳体分离。

5.根据权利要求1所述的对中装置，其特征在于：

所述对中盘体上设置有滑槽，所述滑槽的延伸方向与所述对中盘体的轴线呈锐角或者钝角设置，所述传动件与所述滑槽连接；

在所述剪切件被切断的条件下，所述传动件能够在所述滑槽中滑动且远离所述回转壳体，从而与所述回转壳体分离。

6.根据权利要求5所述的对中装置，其特征在于：

所述对中盘体设有安装槽，所述滑槽设于所述安装槽的槽壁上；所述传动件包括相连的连接部以及卡接部，所述连接部上设有导轨，所述连接部与所述安装槽可滑动地配合，所述导轨与所述滑槽可滑动地配合；所述卡接部用于与所述回转壳体卡接；

所述连接部与所述对中盘体通过所述剪切件连接。

7.根据权利要求6所述的对中装置，其特征在于：

所述安装槽具有在所述对中盘体的周向上间隔排布的两个槽壁，所述两个槽壁之间的距离在从所述滑槽的较高一端向较低一端的方向上逐渐增大。

8.一种车钩连接设备，其特征在于，所述车钩连接设备包括：

车钩缓冲器和权利要求1-7中任一项所述的对中装置，所述对中装置的对中壳体与所述车钩缓冲器的钩尾座连接，所述对中装置的对中盘体通过剪切件与所述车钩缓冲器的回转壳体连接。

9.一种轨道车，其特征在于，所述轨道车包括：

权利要求8所述的车钩连接设备。