[发明专利]带有降噪主沟槽的轮胎有效
申请号: | 202011262134.2 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN112848809B | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
发明(设计)人: | 金日植;郭承柱;孙修珍;金起范;李昇奂 | 申请(专利权)人: | 韩国轮胎与科技株式会社 |
主分类号: | B60C11/12 | 分类号: | B60C11/12 |
代理公司: | 成都超凡明远知识产权代理有限公司 51258 | 代理人: | 魏彦 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 降噪主 沟槽 轮胎 | ||
1.一种带有降噪主沟槽的轮胎,其特征在于,
包括:
沟槽部,沿着轮胎胎面的周长以圆周方向延伸形成,
滚花部,形成在所述沟槽部的底面及侧面;
所述滚花部设置为能够使所述沟槽部和地面接触时形成的空气通路变窄而减少噪声能量,
所述滚花部设置有多个,
多个所述滚花部沿着所述沟槽部的长度方向以“之”字形状形成,
多个所述滚花部中的一个滚花部的端部与另一个滚花部的端部相互连接以形成“V”字形。
2.根据权利要求1所述的带有降噪主沟槽的轮胎,其特征在于,
所述滚花部包括:
第一凸起部,形成在所述沟槽部的底面且沿着所述沟槽部的宽度方向延伸,
第二凸起部,沿着所述沟槽部的一侧面的高度方向延伸形成且从所述第一凸起部的一侧延伸,
第三凸起部,沿着所述沟槽部的另一侧面的高度方向延伸形成且从所述第一凸起部的另一侧延伸。
3.根据权利要求2所述的带有降噪主沟槽的轮胎,其特征在于,
所述第二凸起部设置为其一侧与所述第一凸起部连接,另一侧与相邻的滚花部的第二凸起部连接,
所述第三凸起部设置为其一侧与所述第一凸起部连接,另一侧与相邻的滚花部的第三凸起部连接。
4.根据权利要求2所述的带有降噪主沟槽的轮胎,其特征在于,所述滚花部的突出高度大于0mm且0.8mm以下。
5.根据权利要求2所述的带有降噪主沟槽的轮胎,其特征在于,所述第二凸起部及所述第三凸起部以突出高度越往上越小且是逐渐减小的方式形成。
6.根据权利要求2所述的带有降噪主沟槽的轮胎,其特征在于,所述滚花部的厚度在0.6mm至1.2mm。
7.根据权利要求1所述的带有降噪主沟槽的轮胎,其特征在于,所述滚花部以“之”字形连接且节距长度为10mm至30mm。
8.根据权利要求1所述的带有降噪主沟槽的轮胎,其特征在于,
具有所述沟槽部及所述滚花部的降噪主沟槽设置有多个,
所述降噪主沟槽各自的所述滚花部的突出高度、厚度、曲率以与所述沟槽部的形状对应地设置。
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