[发明专利]一种新型汽车座椅

权利要求书

1.一种新型汽车座椅，其特征在于，包括坐垫(1)，所述坐垫(1)顶面的一端活动连接有靠背(2)，所述靠背(2)的顶部活动连接有头枕(3)，所述坐垫(1)的底部固定设置有减震箱(4)，所述减震箱(4)的顶部设置有开口(5)，所述减震箱(4)内从上之下依次设置有上减震组件(6)和下减震组件(7)；

所述上减震组件(6)包括上弹性板(61)、下弹性板(62)、第一弹簧(63)、伸缩杆(64)和连接板(65)，所述上弹性板(61)和下弹性板(62)的纵截面形状均为圆弧形，所述上弹性板(61)的顶部与坐垫(1)的底部固定连接，所述上弹性板(61)底面的中部与下弹性板(62)顶面的中部固定连接，所述上弹性板(61)和下弹性板(62)相切设置，所述伸缩杆(64)设置有两个，两个所述伸缩杆(64)对称设置在减震箱(4)的两内侧壁上，两个所述伸缩杆(64)的活塞端分别与上弹性板(61)底面的两端固定连接，所述第一弹簧(63)固定设置在下弹性板(62)弧形底面的中部，所述第一弹簧(63)远离下弹性板(62)的一端与连接板(65)的顶面固定连接，所述下弹性板(62)的底部与连接板(65)的顶面固定连接，所述连接板(65)滑动连接在减震箱(4)内部；

所述下减震组件(7)包括第一连接杆(71)、第二连接杆(72)、第一滑块(73)、第二滑块(74)、滑杆(75)、两个弹簧A(76)和弹簧B(77)，所述滑杆(75)水平设置在减震箱(4)内的下部，所述滑杆(75)的两端分别与减震箱(4)两内侧壁固定连接，所述第一滑块(73)和第二滑块(74)均滑动连接在滑杆(75)上，所述第一连接杆(71)的一端与第一滑块(73)铰接，所述第一连接杆(71)的另一端与连接板(65)的底部铰接，所述第二连接杆(72)的一端与第二滑块(74)铰接，所述第二连接杆(72)的另一端与连接板(65)的底部铰接，所述第一连接杆(71)和第二连接杆(72)的中部通过转轴转动连接，所述弹簧A(76)和弹簧B(77)均套设在滑杆(75)上，两个所述弹簧A(76)相背的一端分别与减震箱(4)两内侧壁固定连接，两个所述弹簧A(76)相对的一端分别与第一滑块(73)和第二滑块(74)相背的一侧固定连接，所述弹簧B(77)的两端分别与第一滑块(73)和第二滑块(74)相对的一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的新型汽车座椅，其特征在于，所述第一弹簧(63)的数量设置有三个，三个所述第一弹簧(63)等间距设置在下弹性板(62)弧形底面的中部。

3.根据权利要求1所述的新型汽车座椅，其特征在于，所述减震箱(4)两内侧壁与连接板(65)相对应的位置设置有滑槽(78)，所述连接板(65)的两端均固定连接有与滑槽(78)相配的滑轮(79)。

4.根据权利要求1所述的新型汽车座椅，其特征在于，所述第一弹簧(63)和弹簧A(76)均为压缩弹簧，所述弹簧B(77)为拉伸弹簧。

5.根据权利要求1所述的新型汽车座椅，其特征在于，所述减震箱(4)的内部设置有消音棉。