[发明专利]一种斜轨数控车床液压卡盘优化结构

说明书

本发明涉及数控车床技术领域，且公开了一种斜轨数控车床液压卡盘优化结构，包括盘体，所述盘体的左端固定连接有连接轴，所述盘体的右端设有滑槽，且滑槽内活动连接有滑块，滑块的顶部通过螺栓固定连接有卡爪，所述盘体的左端设有空心槽一。该斜轨数控车床液压卡盘优化结构，通过吹气管的设置，进气管内的空气进入到与之相固定连接的连接环一内，空气通过连接环一上的出气孔进入到空心槽一内，空心槽一内的气体通过吹气管喷洒到空气中，吹气管喷洒的气体可以吹到加工件的表面，吹掉加工件加工过程中产生的碎屑，便于加工件的加工，且可以降低加工件加工部位的温度，可以防止加工件产生形变，便于加工件的加工。

技术领域

本发明涉及数控车床技术领域，具体为一种斜轨数控车床液压卡盘优化结构。

背景技术

卡盘是机床上用来夹紧工件的机械装置，利用均布在卡盘体上的活动卡爪的径向移动，把工件夹紧和定位的机床附件，卡盘一般由卡盘体、活动卡爪和卡爪驱动机构3部分组成，卡盘体直径最小为65毫米，最大可达1500毫米，中央有通孔，以便通过工件或棒料；背部有圆柱形或短锥形结构，直接或通过法兰盘与机床主轴端部相联接，卡盘通常安装在车床、外圆磨床和内圆磨床上使用，也可与各种分度装置配合，用于铣床和钻床上。

随着人们对工作效率越来越高的要求，液压卡盘逐渐取代手动卡盘，得到了广泛的应用，为满足不同工件的加工要求，如矩形面、圆柱毛坯面等一些不规则形面的工件，以及一些夹持面与加工面存在偏心的工件，通常需要采用四爪液压卡盘，现有的液压卡盘在使用过程中，由于卡盘在转动的过程中会产生离心力，此离心力会影响卡盘对加工件的夹持，影响加工件的生产。

发明内容

针对现有斜轨数控车床液压卡盘优化结构的不足，本发明提供了一种斜轨数控车床液压卡盘优化结构，具备可以消除卡盘转动过程中产生的离心力等的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本发明提供如下技术方案：一种斜轨数控车床液压卡盘优化结构，包括盘体，所述盘体的左端固定连接有连接轴，所述盘体的右端设有滑槽，且滑槽内活动连接有滑块，滑块的顶部通过螺栓固定连接有卡爪，所述盘体的左端设有空心槽一，且空心槽一内腔的顶端活动连接有连接环一，所述连接环一的一侧固定连接有进气管，空心槽内腔的右侧均匀固定连接有吹气管，所述吹气管的另一端贯穿盘体的侧壁并延伸至盘体的外侧，所述盘体的中部设有空心槽二，空心槽二内腔的顶端活动连接有连接环二，所述连接环二的一侧固定连接有抽气管，所述盘体右端的两侧均设有凹槽，且凹槽内卡接有动力箱，所述动力箱的顶部活动连接有支撑管，所述支撑管另一端的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部固定连接有真空吸盘，所述真空吸盘底部的一侧固定连接有弹簧管，所述弹簧管的另一端与支撑管的底部相固定连接，且所述弹簧管的另一端延伸至支撑管的内腔。

优选的，所述卡爪的内侧固定连接有弹性垫。

优选的，所述卡爪和滑块的中部均设有两个螺纹槽，内侧的所述螺纹槽内腔的中部设有活动槽，所述活动槽内腔内侧的两端均固定连接有弹簧一，所述弹簧一的另一端固定连接有压片，所述压片的内壁设有与螺栓相适配的螺纹，所述压片的顶部固定连接有推杆，所述卡爪和滑块顶部的外侧均设有开槽，所述推杆的顶端延伸至开槽的外侧，且所述推杆与开槽的内腔相活动连接。

优选的，所述支撑管顶部的一侧固定连接有连接管，所述连接管的另一端贯穿盘体的侧壁并延伸至空心槽二内腔的底端。

优选的，所述动力箱内腔的底部固定连接有马达，所述支撑管的底部贯穿动力箱的顶部并延伸至动力箱内腔的顶端，所述马达的输出轴末端与支撑管的底部相固定连接。

优选的，所述真空吸盘的底部均匀设有连接孔，所述真空吸盘内腔的顶部均匀固定连接有弹簧二，所述弹簧二的另一端固定连接有密封柱，所述密封柱的另一端通过连接孔延伸至真空吸盘的外侧，且所述密封柱的顶端与连接孔相卡接，所述密封柱的横截面积是逐渐减小的。

与现有斜轨数控车床液压卡盘优化结构对比，本发明具备以下有益效果：