[发明专利]一种公路桥梁桩基加固装置在审

专利信息
申请号: 202011263477.0 申请日: 2020-11-12
公开(公告)号: CN112252314A 公开(公告)日: 2021-01-22
发明(设计)人: 刘云友;于凤河;王旭;王抒芳 申请(专利权)人: 黑龙江省公路勘察设计院
主分类号: E02D5/64 分类号: E02D5/64
代理公司: 北京艾皮专利代理有限公司 11777 代理人: 刘刚
地址: 150000 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 桥梁 桩基 加固 装置
【权利要求书】:

1.一种公路桥梁桩基加固装置,包括罩板(1)和加强架(3),其特征在于,所述罩板(1)对称设置有两组,且两组罩板(1)之间通过限位螺栓(2)限位连接,所述加强架(3)分别装配连接在两组罩板(1)相对远离的侧面,所述罩板(1)表面上部贯穿设置有卡孔(14),所述卡孔(14)和所述加强架(3)活动卡接配合,所述卡孔(14)下部嵌入设置有限位孔(13),所述限位孔(13)和所述加强架(3)活动适配,所述加强架(3)底部安装设置有移动支撑机构。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固装置,其特征在于,所述罩板(1)为半圆柱形结构,所述罩板(1)侧边固定连接设置有衬板(11),所述衬板(11)上贯穿设置有多组通孔(12),所述限位螺栓(2)穿过两组罩板(1)上对应的通孔(12),且通过螺母限位固定。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固装置,其特征在于,所述加强架(3)下端边缘固定连接设置有凸缘,所述凸缘上贯穿连接设置有接地螺栓(4)。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固装置,其特征在于,所述加强架(3)为截面呈直角三角形的空腔框架结构,所述加强架(3)侧面直角边上端嵌入设置有滑槽(37),所述加强架(3)侧面直角边下部固定连接设置有和限位孔(13)对应的凸起,所述滑槽(37)上滑动配合设置有卡板(38),所述卡板(38)为“L”型结构,所述卡板(38)一端和所述滑槽(37)滑动配合,另一侧边和罩板(1)侧面平行设置,且和罩板(1)平行的侧边长度和所述卡孔(14)对应设置并活动适配,所述卡板(38)上端固定连接设置有提升杆(39)。

5.根据权利要求1或4所述的一种公路桥梁桩基加固装置,其特征在于,所述移动支撑机构包括蜗轮(32)、万向轮(34)和蜗杆(35),所述加强架(3)下端嵌入设置有安装槽(31),所述安装槽(31)内转动连接设置有蜗杆(35),所述蜗杆(35)一端贯穿所述安装槽(31)和所述加强架(3)侧壁,且末端固定连接有把手,所述蜗杆(35)和蜗轮(32)配合连接,所述蜗轮(32)侧边固定卡接设置有“U”形卡(33),所述“U”形卡(33)远离蜗轮(32)的末端连接设置有万向轮(34)。

6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁桩基加固装置,其特征在于,所述蜗轮(32)对称转动连接在安装槽(31)内前后侧壁之间,蜗轮(32)下端的前后侧面和“U”形卡(33)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固装置,其特征在于,所述加强架(3)内垂直直角边和斜边之间水平连接设置有多组加强筋(36),所述加强筋(36)平行设置有多组。

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