[发明专利]一种用于半挂车上的钢卷固定装置

权利要求书

1.一种用于半挂车上的钢卷固定装置，包括底板（1），底板（1）上安装有两个基座（2），两个基座（2）间形成放置钢卷（3）的内凹空间，钢卷（3）设置在两个基座（2）上，其特征在于，所述基座（2）包括固定在其内侧空腔中的支撑板（21），基座（2）两侧均设有横移机构（4）；

所述横移机构（4）包括横移板（401）和固定在底板（1）上的第一滑轨（402），第一滑轨（402）内滑动安装有螺母滑座（403），底板（1）上还固定有两个与第一滑轨（402）平行设置的第二滑轨（404），第二滑轨（404）内滑动安装有第一滑块（405），横移板（401）固定在第一滑块（405）和螺母滑座（403）上，基座（2）上安装有第一螺杆（406），第一螺杆（406）与螺母滑座（403）螺纹连接，第一螺杆（406）上安装有第一横移传动皮带轮（407）；

所述横移板（401）上安装有若干双向压紧机构（5），双向压紧机构（5）包括第一壳体（501）和轴向压板（502），第一壳体（501）固定在横移板（401）朝向钢卷（3）的端面上，第一壳体（501）朝向钢卷（3）的端面上固定有用于从钢卷（3）轴向压紧钢卷（3）的轴向压板（502），第一壳体（501）内安装有第二螺杆（503）和第一滑杆（504），第二螺杆（503）一端安装在第一壳体（501）内另一端伸出第一壳体（501）且安装有第一锥齿轮（505），第一滑杆（504）固定安装在第一壳体（501）内且与第二螺杆（503）平行设置，第二螺杆（503）和第一滑杆（504）上安装有升降螺母座（506），升降螺母座（506）上固定有L形径向压紧杆（507），横移板（401）上安装有第二转轴（508），第二转轴（508）上安装有第二锥齿轮（510），第二锥齿轮（510）与第一锥齿轮（505）啮合连接；各双向压紧机构（5）的第二转轴（508）间通过联动传动机构（6）传动连接；

所述横移板（401）上其中一个双向压紧机构（5）上还安装有定位切换机构（7），定位切换机构（7）包括安装在第二转轴（508）上的第二升降传动皮带轮（701）及安装在第一壳体（501）与轴向压板（502）间的第一活塞套筒（702），第一活塞套筒（702）内固定有密封环（703），密封环（703）内滑动密封安装有第一活塞杆（704），第一活塞套筒（702）上且位于密封环（703）上方一侧开有进气口（705），第一活塞套筒（702）内且位于密封环（703）上方滑动密封安装有第一活塞块（706），第一活塞杆（704）上端与第一活塞块（706）连接，第一活塞杆（704）下端安装有升降块（707），第一活塞块（706）另一端安装有第一压簧（708），第一压簧（708）另一端与第一活塞套筒（702）上端内壁抵接，升降块（707）内开有第一安装槽（709），第一安装槽（709）内安装有弹簧柱塞（710），第一活塞套筒（702）上开有与弹簧柱塞（710）卡接配合的卡接口（711），升降块（707）下端伸出第一活塞套筒（702）且安装有U形轮架（712），U形轮架（712）滑动卡装在第一壳体（501）和轴向压板（502）间，U形轮架（712）上安装有第一转轴（713），第一转轴（713）上安装有下压橡胶摩擦轮（714）和第一升降传动皮带轮（715），第一升降传动皮带轮（715）与第二升降传动皮带轮（701）间通过第一弹性传动皮带（716）张紧传动连接；轴向压板（502）上嵌装有限位套（717），限位套（717）与卡接口（711）同轴设置，限位套（717）内滑动安装有第三滑块（718），限位套（717）内穿插有用于与弹簧柱塞（710）配合的顶杆（719），顶杆（719）穿过第三滑块（718）且与其固定连接，顶杆（719）一端穿过限位套（717）延伸至卡接口（711），顶杆（719）上且位于第三滑块（718）朝向卡接口（711）的杆段上套装有第二压簧（720），第二压簧（720）两端分别于第三滑块（718）和限位套（717）抵接，顶杆（719）另一端延伸出限位套（717）用于与钢卷（3）抵接配合以使弹簧柱塞（710）与卡接口（711）分离。