[发明专利]一种汽车圆形换挡器耐久检测设备在审
申请号: | 202011265868.6 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN112284724A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 高明;朱伟彬;杨煜文;陈林 | 申请(专利权)人: | 广州品晟汽车空调设备有限公司 |
主分类号: | G01M13/025 | 分类号: | G01M13/025;G01M17/007 |
代理公司: | 广东高端专利代理事务所(特殊普通合伙) 44346 | 代理人: | 刘广新 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 圆形 换挡 耐久 检测 设备 | ||
1.一种汽车圆形换挡器耐久检测设备,其特征在于,包括:
机架(1);
一旋钮耐久检测装置(2),其设置于机架(1)上,至少包括供夹持旋钮的机械夹手(3)、供固定换挡器旋钮位置的旋钮底座(4)、扭力传感器(5)、编码器(6)和伺服电机一(7),所述伺服电机一(7)驱使机械夹手(3)转动;
一按钮耐久检测装置(8),其设置于机架(1)上,至少包括供固定换挡器按钮位置的按钮底座(9)、供抵触按压按钮的按钮偏心轮(10)、光电传感器(11)和伺服电机二(12),所述伺服电机二(12)驱使按钮偏心轮(10)转动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车圆形换挡器耐久检测设备,其特征在于:所述按钮耐久检测装置(8)还包括连接于伺服电机二(12)驱动轴的传动轴一(13),所述按钮偏心轮(10)设置于传动轴一(13)端部,位于按钮底座(9)上方设有固定座一(14),所述固定座一(14)上设置有可上下活动的轴一(15),所述轴一(15)上端与按钮偏心轮(10)的轮廓面抵触,所述轴一(15)下端抵触于按钮底座(9)内的换挡器按钮上,所述传动轴一(13)上设有供光电传感器(11)感应的转盘(16)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车圆形换挡器耐久检测设备,其特征在于:所述旋钮耐久检测装置(2)还包括连接于伺服电机一(7)驱动轴的传动轴二(17),位于旋钮底座(4)上方设有固定座二(18),所述机械夹手(3)可旋转设置于固定座二(18)上,所述传动轴二(17)与所述机械夹手(3)之间传动连接有齿轮组(19),所述扭力传感器(5)与编码器(6)分别设置于传动轴二(17)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车圆形换挡器耐久检测设备,其特征在于:所述机械夹手(3)位于中心轴线上端连接有传动轴三(20),所述齿轮组(19)至少包括连接于传动轴三(20)端部的齿轮一与连接于传动轴二(17)端部的齿轮二,所述齿轮一与齿轮二相互啮合设置。
5.根据权利要求1至4任一项所述的一种汽车圆形换挡器耐久检测设备,其特征在于:还包括设置于机架(1)一侧的恒温箱(21),所述旋钮底座(4)与按钮底座(9)均设置于恒温箱(21)内。
6.根据权利要求5所述的一种汽车圆形换挡器耐久检测设备,其特征在于:所述恒温箱(21)可调温度变化为-40℃至90℃。
7.根据权利要求1或3所述的一种汽车圆形换挡器耐久检测设备,其特征在于:所述旋钮耐久检测装置(2)间隔设有若干个。
8.根据权利要求1或2所述的一种汽车圆形换挡器耐久检测设备,其特征在于:所述按钮耐久检测装置(8)间隔设有若干个。
9.根据权利要求2所述的一种汽车圆形换挡器耐久检测设备,其特征在于:所述伺服电机二(12)的驱动轴与传动轴一(13)之间连接有联轴器(22)。
10.根据权利要求5所述的一种汽车圆形换挡器耐久检测设备,其特征在于:所述恒温箱(21)内设有供固定安装设置按钮底座(9)与旋钮底座(4)的安装座(23)。
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