[发明专利]监控驾驶行为的方法及相关装置在审
申请号: | 202011271101.4 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN114475622A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 向前 | 申请(专利权)人: | 博泰车联网科技(上海)股份有限公司 |
主分类号: | B60W40/09 | 分类号: | B60W40/09;B60W50/14 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 熊永强 |
地址: | 201821 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 监控 驾驶 行为 方法 相关 装置 | ||
1.一种监控驾驶行为的方法,其特征在于,包括如下步骤:
获取驾驶行为数据,所述驾驶行为数据包括加速踏板的受压值和刹车踏板的受压值;
根据所述驾驶行为数据判定所述加速踏板和所述刹车踏板是否在同一时间内受到施压;
若所述判定的结果为所述加速踏板和所述刹车踏板在同一时间内受到施压,则发出警告信息。
2.根据权利要求1所述的方法,所述根据所述驾驶行为数据判定所述加速踏板和所述刹车踏板是否在同一时间内受到施压,包括如下步骤:
获取同一时间内的所述加速踏板的受压值和刹车踏板的受压值,若所述加速踏板的受压值大于或者等于第一阈值,且所述刹车踏板的受压值大于或者等于第二阈值时,则判定所述加速踏板和所述刹车踏板在同一时间内受到施压。
3.根据权利要求2所述的方法,所述第一阈值的获取方法包括如下步骤:获取第一压力值,所述第一压力值为所述加速踏板未受到施压时的基础压力值;获取第二压力值,所述第二压力值为所述加速踏板受到接触时的最小压力值;根据所述第一压力值和所述第二压力值得到所述第一阈值。
4.根据权利要求3所述的方法,所述第二阈值的获取方法包括如下步骤:获取第三压力值,所述第三压力值为所述刹车踏板未受到施压时的基础压力值;获取第四压力值,所述第四压力值为所述刹车踏板受到接触时的最小压力值;根据所述第三压力值和第四压力值获取所述第二阈值。
5.根据权利要求1-4任一项所述的方法,所述发出警告信息包括以下一种或多种方法:通过语音或文本显示发出警告信息。
6.一种监控驾驶行为系统,其特征在于,包括:
数据采集单元、判断单元以及警示单元,所述数据采集单元与所述判断单元数据传输连接,所述判断单元与所述警示单元数据传输连接;
所述数据采集单元,用于获取驾驶行为数据,所述驾驶行为数据包括加速踏板的受压值和刹车踏板的受压值;
所述判断单元,用于根据所述驾驶行为数据判定所述加速踏板和所述刹车踏板是否在同一时间内受到施压,若判定结果是所述加速踏板和所述刹车踏板同时受到施压,则向警示单元发送提醒消息;
警示单元,用于当接收到所述提醒消息,则发出警告信息。
7.根据权利要求6所述的监控驾驶行为系统,所述数据采集单元包括压力感应器。
8.根据权利要求6或7所述的监控驾驶行为系统,所述警示单元包括以下一种或多种:声音控制部件、显示部件。
9.一种电子设备,其特征在于,包括至少一个处理器和通信接口,其中,所述至少一个处理器用于调用至少一个存储器中存储的计算机程序,执行如权利要求1-5任一项所述的方法。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质存储有计算器程序,当所述计算机程序在一个或多个处理器上运行时,执行如权利要求1-5任一项所述的方法。
11.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求6-8中任一项所述的监控驾驶行为系统。
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