[发明专利]监控驾驶行为的方法及相关装置在审
申请号: | 202011271101.4 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN114475622A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 向前 | 申请(专利权)人: | 博泰车联网科技(上海)股份有限公司 |
主分类号: | B60W40/09 | 分类号: | B60W40/09;B60W50/14 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 熊永强 |
地址: | 201821 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 监控 驾驶 行为 方法 相关 装置 | ||
本申请实施例公开了一种监控驾驶行为的方法及相关装置,该监控驾驶行为的方法具体包括:获取驾驶行为数据,所述驾驶行为数据包括加速踏板的受压值和刹车踏板的受压值;根据所述驾驶行为数据判定所述加速踏板和所述刹车踏板是否在同一时间内受到施压;若所述加速踏板和所述刹车踏板在同一时间内受到施压,则向驾驶员发出警告信息。采用本申请,可以在驾驶员将脚同时踩在加速踏板和刹车踏板时,向驾驶员发送警告信息,及时提醒驾驶员正在进行高风险驾驶方式,避免因高风险驾驶方式而引起的安全隐患。并且,通过警告信息还可以让驾驶员了解到自己的驾驶习惯,便于驾驶员纠正自己的非正常驾驶习惯。
技术领域
本申请涉及车辆技术,尤其涉及一种监控驾驶行为的方法及相关装置。
背景技术
众所周知,手动档车辆配置三个操作,分别是离合器、刹车踏板和加速踏板;自动档车辆配置两个速度控制,分别是刹车踏板和加速踏板。无论哪一种车辆,都将刹车踏板和加速踏板设置在同一侧,并由驾驶员右脚来控制。这种设计在一定程度上能够有效提高驾驶的安全性。
但日常生活中,还是存在一部分驾驶人员,特别是新手驾驶员,由于缺乏足够的驾驶经验,使用左脚控制刹车踏板,右脚控制加速踏板,这些不良的驾驶行为严重威胁驾驶员的人身安全。因此,需要一种监控驾驶员驾驶行为的机制,对驾驶员的非正常驾驶方式进行提醒。
发明内容
本申请实施例提供了一种监控驾驶行为的方法及相关装置,用于提高驾驶员的行车安全。
第一方面,本申请实施例提供的一种监控驾驶行为的方法,该方法包括:获取驾驶行为数据,所述驾驶行为数据包括加速踏板的受压值和刹车踏板的受压值;根据所述驾驶行为数据判定加速踏板和刹车踏板是否在同一时间内受到施压;若加速踏板和刹车踏板同时受到施压,则向驾驶员发出警告信息。
通过本申请实施例,可以在驾驶员将脚同时踩上加速踏板和刹车踏板时,向驾驶员发送警告信息,以此提醒驾驶员正在进行高风险驾驶方式,避免因高风险驾驶方式而引起的安全隐患。并且,通过警告信息还可以让驾驶员了解到自己的驾驶习惯,便于驾驶员纠正自己的非正常驾驶习惯。
第二方面,本申请实施例提供了一种监控驾驶行为系统,包括:数据采集单元、判断单元以及警示单元,数据采集单元与判断单元数据传输连接,判断单元与警示单元数据传输连接;
数据采集单元,用于获取驾驶行为数据,所述驾驶行为数据包括加速踏板的受压值和刹车踏板的受压值;
判断单元,用于根据所述驾驶行为数据判定加速踏板和刹车踏板是否在同一时间内受到施压,若判定结果是加速踏板和刹车踏板同时受到施压,则向警示单元发送提醒消息;
警示单元,用于当接收到提醒消息,则发出警告信息。
第三方面,本申请实施例提供一种电子设备,该电子设备包括至少一个处理器和通信接口,通信接口用于发送和/或接收数据,至少一个处理器用于调用至少一个存储器中存储的计算机程序,以使得该设备实现第一方面所描述的部分或全部步骤。
第四方面,本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质,其中,上述计算机可读存储介质存储用于电子数据交换的计算机程序,其中,上述计算机程序使得计算机执行如本申请实施例第一方面中所描述的部分或全部步骤。
第五方面,本申请实施例提供了一种车辆,具体包括第二方面所描述的监控驾驶行为系统。
第六方面,本申请实施例提供了一种计算机程序产品,其中,上述计算机程序产品包括存储了计算机程序的非瞬时性计算机可读存储介质,上述计算机程序可操作来使计算机执行如本申请实施例第一方面中所描述的部分或全部步骤。该计算机程序产品可以为一个软件安装包。
附图说明
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