[发明专利]用于车位失衡情况识别的方法及装置、设备有效
申请号: | 202011271668.1 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN112435499B | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 李梦;张奕;马旭光;常思阳;谌善华;马攀科;李鹏;吴建斌;顾静静;赵宁生;羊兆娣;刘春瑞 | 申请(专利权)人: | 华录易云科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123;G08G1/017 |
代理公司: | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人: | 陶俊洁 |
地址: | 211800 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车位 失衡 情况 识别 方法 装置 设备 | ||
1.一种用于车位失衡情况识别的方法,其特征在于,包括:
获取第一预设范围内的目标车辆数量;
获取第二预设范围内的车位信息,所述车位信息包括在第二预设范围内的所有车位数量或在第二预设范围内的空余车位数量;
根据所述目标车辆数量和所述车位信息获得车位失衡信息;
所述获得车位失衡信息后,向用户提示所述车位失衡信息;所述第一预设范围为学校四周的道路;所述第二预设范围为学校门口路侧停车位;
所述获取第一预设范围内的目标车辆数量,包括:
在第一预设时间段内,采集第一预设范围内在每天的第三预设时间段和/或第四预设时间段内出现的车辆的车牌号;
记录各车牌号在第一预设时间段内出现的天数;
获取各车牌号出现的天数比上第一预设时间段内的总天数的比值,将比值在设定范围内的车辆作为目标车辆,并统计目标车辆的数量;
所述根据所述目标车辆数量和所述车位信息获得车位失衡信息,包括:
通过计算得到所需车位数量;其中,β为所需车位数量,N为目标车辆数量;
通过计算λ=α/β获得失衡比;其中,λ为失衡比,α为空余车位数量,β为所需车位数量;
在失衡比大于或等于1的情况下,判断车位供需平衡;在失衡比小于1的情况下,判断车位供需失衡。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车位失衡信息为失衡比,所述向用户提示所述车位失衡信息,包括:
向用户终端发送所述失衡比。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述向用户提示所述车位失衡信息后,还包括:
向用户终端推送停车位置信息。
4.一种用于车位失衡情况识别的装置,包括处理器和存储有程序指令的存储器,其特征在于,所述处理器被配置为在执行所述程序指令时,执行如权利要求1至3任一项所述的用于车位失衡情况识别的方法。
5.一种设备,其特征在于,包括如权利要求4所述的用于车位失衡情况识别的装置。
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