[发明专利]一种大功率液压联轴节试验台架在审
申请号: | 202011271752.3 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN112255120A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 杨龙;王迪;汤鱼;陈冉;岳彦炯;张健 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
主分类号: | G01N3/26 | 分类号: | G01N3/26;G01N3/02 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
地址: | 150078 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大功率 液压 联轴节 试验 台架 | ||
1.一种大功率液压联轴节试验台架,其特征在于:它包括扭矩加载组件、扭矩承载组件、承扭轴组件、被试验轴组件和四个法兰连接组件;
扭矩加载组件位于大功率液压联轴节试验台架的前端,扭矩加载组件包括扭矩加载单元、两个扭矩加载花键轴(1)、两个扭矩加载花键轴支撑组件和两个第一定位件(15);
两个扭矩加载花键轴支撑组件并排设置,两个扭矩加载花键轴(1)沿水平方向平行设置在两个扭矩加载花键轴支撑组件之间,每个扭矩加载花键轴(1)的首端与前端对应的扭矩加载花键轴支撑组件可转动连接,每个扭矩加载花键轴(1)的末端与后端对应的扭矩加载花键轴支撑组件可转动连接,扭矩加载单元的两端分别与两个扭矩加载花键轴支撑组件之间的两个扭矩加载花键轴(1)可转动连接,扭矩加载单元与扭矩加载花键轴(1)之间通过第一定位件(15)实现径向定位;
扭矩承载组件位于大功率液压联轴节试验台架的后端,扭矩承载组件包括承扭梁(10)、顶起装置、扭矩承载花键轴支撑组件、两个扭矩承载花键轴(9)和两个第二定位件(21);
扭矩承载花键轴支撑组件与承扭梁(10)并排设置,两个扭矩承载花键轴(9)沿水平方向平行设置在扭矩承载花键轴支撑组件与承扭梁(10)之间,每个扭矩承载花键轴(9)的首端与前端对应的扭矩承载花键轴支撑组件可转动连接,每个扭矩承载花键轴(9)的末端与后端对应的承扭梁(10)可转动连接,顶起装置设置在承扭梁(10)下方,顶起装置的动力输出端与承扭梁(10)下部连接;
承扭轴组件包括承扭轴(7)和承扭轴支撑组件,承扭轴(7)的中部与承扭轴支撑组件可转动连接,承扭轴(7)的首端通过法兰连接组件与右侧扭矩加载花键轴(1)的末端连接,承扭轴(7)的末端通过法兰连接组件与右侧扭矩承载花键轴(9)的首端连接;
被试验轴组件包括第一试验轴(11)、被试液压联轴节(12)、第二试验轴(13)、扭矩测量仪(14)和试验轴支撑组件,扭矩测量仪(14)安装在第二试验轴(13)上,第二试验轴(13)的首端通过法兰连接组件与左侧扭矩加载花键轴(1)的末端连接,第一试验轴(11)的中部与试验轴支撑组件可转动连接,第一试验轴(11)的末端通过法兰连接组件与左侧扭矩承载花键轴(9)的首端连接,第二试验轴(13)的末端通过被试液压联轴节(12)与第一试验轴(11)的首端连接。
2.根据权利要求1所述的一种大功率液压联轴节试验台架,其特征在于:扭矩加载单元包括N对加载扭柄(3)、N个顶推油缸(17)、N个回拉油缸(22)和2N个第三定位件(16),N≥1,N为正整数,N对加载扭柄(3)并排设置,每对加载扭柄(3)中的两个加载扭柄(3)中部分别套设在两个扭矩加载花键轴(1)上,每个扭矩加载花键轴(1)与对应的N个加载扭柄(3)之间通过一个第一定位件(15)实现径向定位,每对加载扭柄(3)的上部设有一个顶推油缸(17),顶推油缸(17)的两端分别通过两个第三定位件(16)与两个加载扭柄(3)的上部可转动连接,每对加载扭柄(3)的下部设有一个回拉油缸(22),回拉油缸(22)的两端分别通过两个第三定位件(16)与两个加载扭柄(3)的下部可转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种大功率液压联轴节试验台架,其特征在于:扭矩加载花键轴支撑组件和扭矩承载花键轴支撑组件结构相同,扭矩加载花键轴支撑组件包括第一轴承座、第一固定轴承座支架(2)和两个第一滑动轴承(4),第一轴承座为矩形板状结构,第一轴承座竖直设置在第一固定轴承座支架(2)的上部,第一轴承座的下端面与第一固定轴承座支架(2)的上端面通过焊接的方式连接,第一轴承座的前端面上设有两个与扭矩加载花键轴(1)和/或扭矩承载花键轴(9)配合的第一轴孔,扭矩加载花键轴(1)和/或扭矩承载花键轴(9)与第一轴承座之间均设有第一滑动轴承(4)。
4.根据权利要求3所述的一种大功率液压联轴节试验台架,其特征在于:承扭轴支撑组件和试验轴支撑组件结构相同,承扭轴支撑组件包括第二滑动轴承、第二轴承座和第二固定轴承座支架(8),第二轴承座为板状结构,第二轴承座竖直设置在第二固定轴承座支架(8)的上部,第二轴承座的下端面与第二固定轴承座支架(8)的上端面通过焊接的方式连接,第二轴承座的前端面上设有与承扭轴(7)和/或第一试验轴(11)配合的第二轴孔,承扭轴(7)和/或第一试验轴(11)与第二轴承座之间均设有第二滑动轴承。
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