[发明专利]一种基于AGV的自动搬运系统及多AGV协作方法在审
申请号: | 202011272642.9 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN112591663A | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 史复 | 申请(专利权)人: | 机械工业第九设计研究院有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/12;F16F15/067 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 叶宇 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 agv 自动 搬运 系统 协作 方法 | ||
1.一种基于AGV的自动搬运系统,包括AGV搬运器主体(1),其特征在于,所述AGV搬运器主体(1)的下底盘上设置有驱动轮(2),所述AGV搬运器主体(1)沿前进方向的一面设置有运载平台(3),所述AGV搬运器主体(1)下方对应驱动轮(2)的位置设置有悬挂轮(4),所述两个悬挂轮(4)的相对面通过悬挂轴(5)固定连接,所述悬挂轴(5)的表面套接有轴承(6),所述轴承(6)卡接在轴承连接件(7)的表面,所述轴承连接件(7)的顶部固定连接有第一固定座(8),所述第一固定座(8)的表面通过第一销轴(9)与第一活动座(10)相近的一面铰接,所述第一活动座(10)远离第一固定座(8)的一面固定连接有第一液压缸(11),所述第一液压缸(11)远离第一活动座(10)的一端固定连接有套筒(12),所述套筒(12)的内部套接有内杆(13),所述套筒(12)和内杆(13)的表面套接有同一个第一缓冲弹簧(14),所述第一缓冲弹簧(14)的一端与第一弹簧座(15)相近的一面固定连接,所述第一弹簧座(15)固定连接在套筒(12)的表面,所述第一缓冲弹簧(14)的另一端与第二弹簧座(16)相近的一面固定连接,所述第二弹簧座(16)固定连接在第二活动座(17)的表面,所述内杆(13)远离套筒(12)的一端固定连接有第二活动座(17),所述第二活动座(17)的背面通过第二销轴(18)与第二固定座(19)相近的一面固定连接,所述运载平台(3)的顶部设置有缓冲台(26),所述缓冲台(26)底部对应运载平台(3)的位置固定连接有滑块(27),所述滑块(27)滑动连接在运载平台(3)顶部所开设的滑槽(28)内,所述滑槽(28)内设置有缓冲装置(29),所述缓冲装置(29)的一端与滑块(27)相信的一面固定连接,所述缓冲装置(29)的另一端通过第二液压缸(30)与滑槽(28)内侧的端面固定连接,所述第一液压缸(11)和第二液压缸(30)均与处理器电性连接,所述处理器与速度传感器电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于AGV的自动搬运系统,其特征在于,所述第二固定座(19)的顶部固定连接有连接座(20),所述连接座(20)的顶部开设有通孔(21),所述通孔(21)内穿插有螺栓(22),所述螺栓(22)的螺纹面与运载平台(3)底部所设置螺纹孔的内表面螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于AGV的自动搬运系统,其特征在于,所述套筒(12)内分别套设有第二缓冲弹簧(24)、固定盘(25)和活动盘(23),并且活动盘(23)和固定盘(25)的相对面通过第二缓冲弹簧(24)固定连接,并且固定盘(25)的侧端面与套筒(12)内侧的端面固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种基于AGV的自动搬运系统,其特征在于,所述滑块(27)侧视的截面形状为T字形结构,所述滑槽(28)侧视的截面形状为T字形结构。
5.根据权利要求4所述的一种基于AGV的自动搬运系统,其特征在于,所述缓冲装置(29)包括伸缩杆(291)和套接在伸缩杆(291)表面的第三缓冲弹簧(292),所述第三缓冲弹簧(292)和伸缩杆(291)的一端均与滑块(27)相近的一面固定连接,所述伸缩杆(291)和第三缓冲弹簧(292)的另一端均与第二液压缸(30)相近的一端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于AGV的自动搬运系统,其特征在于,所述处理器设置在驱动轮(2)上。
7.根据权利要求6所述的一种基于AGV的自动搬运系统,其特征在于,所述驱动轮(2)和悬挂轮(4)均采用麦克纳姆轮。
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