[发明专利]一种汽车悬挂拉杆衬套成型装置

权利要求书

1.一种汽车悬挂拉杆衬套成型装置，其特征在于：包括承载板（1）、第一立杆（2）、第二立杆（3）、降温机构和冲压机构；

所述承载板（1）顶面的两端分别固定连接有第一立杆（2）和第二立杆（3），所述第一立杆（2）的顶端水平固定连接有第一支板（201），所述第二立杆（3）的顶端水平固定连接有第二支板（301），所述第二立杆（3）的中部水平固定连接有第三支板（302）；

所述承载板（1）的底面固定安装有旋转电机（4），所述旋转电机（4）的输出轴贯穿承载板（1），所述旋转电机（4）的输出端上固定套接有转动盘（5），所述转动盘（5）的四个支脚的末端均固定安装有无刷电机（6），所述无刷电机（6）的输出端上固定安装有固定件（7）；

所述降温机构包括储液箱（8）、分流管（9）、连接管（10）、喷头（11）和清洁刷（12），所述第一支板（201）的顶面固定安装有储液箱（8），所述第一支板（201）的底面固定连接有分流管（9），所述分流管（9）上固定连接有连接管（10），所述分流管（9）上固定安装有喷头（11）和清洁刷（12）；

所述冲压机构包括气缸（13）、下压件（14）、保护套（15）、连接板（18）和加热器（19），所述第二支板（301）内套接安装有气缸（13），所述气缸（13）的输出端固定安装有下压件（14），所述第三支板（302）的顶部固定连接有保护套（15），所述第三支板（302）内滑动套接有弹簧（16）和滑柱（17），所述第三支板（302）的底部固定连接有连接板（18），所述连接板（18）上固定安装有加热器（19）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂拉杆衬套成型装置，其特征在于：所述承载板（1）在靠近第二立杆（3）的一侧固定连接有保护座（20），所述承载板（1）的底面固定连接有四个支腿（101），四个所述支腿（101）的底端均固定连接有稳定脚（102）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂拉杆衬套成型装置，其特征在于：所述承载板（1）底面的中心处固定安装有保护壳（401），所述旋转电机（4）位于保护壳（401）内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂拉杆衬套成型装置，其特征在于：所述储液箱（8）的顶板上固定安装有气泵（801），所述气泵（801）的输出端贯穿储液箱（8）的顶板，所述储液箱（8）的一侧板上固定贯穿有注液管（802），所述储液箱（8）的底板上固定贯穿有出液管（803）。

5.根据权利要求1或4所述的一种汽车悬挂拉杆衬套成型装置，其特征在于：所述分流管（9）的数量为两个，所述连接管（10）固定连接在两个分流管（9）之间，所述出液管（803）贯穿第一支板（201）与连接管（10）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂拉杆衬套成型装置，其特征在于：所述喷头（11）和清洁刷（12）均固定安装在两个分流管（9）相互靠近的一侧面，所述喷头（11）位于清洁刷（12）内。

7.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂拉杆衬套成型装置，其特征在于：所述喷头（11）的数量为八个，两个分流管（9）上均竖直排列有四个喷头（11）。

8.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂拉杆衬套成型装置，其特征在于：所述第三支板（302）上开有通孔，所述通孔相互对应的两侧均开有槽孔，所述弹簧（16）和滑柱（17）均套接安装在槽孔内。

9.根据权利要求8所述的一种汽车悬挂拉杆衬套成型装置，其特征在于：所述弹簧（16）的一端固定连接在槽孔上，所述弹簧（16）的另一端固定连接在滑柱（17）上。

10.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂拉杆衬套成型装置，其特征在于：所述连接板（18）和加热器（19）的数量均为两个，两个所述加热器（19）分别位于两个连接板（18）相互靠近的一侧面。