[发明专利]一种汽车控制保护装置在审
| 申请号： | 202011275159.6 | 申请日： | 2020-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN112469218A | 公开（公告）日： | 2021-03-09 |
| 发明（设计）人： | 李民成;赵波 | 申请（专利权）人： | 湖南成鑫专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | H05K5/02 | 分类号： | H05K5/02;B60R16/02;F16F15/02;F16F15/067;H05K7/20 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 金冬 |
| 地址： | 423000 湖南省郴*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 控制 保护装置 | ||
1.一种汽车控制保护装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)由顶板(2)和底壳(5)组成，所述底壳(5)的顶部通过若干个安装螺栓(3)固定连接有顶板(2)，所述底壳(5)两侧的顶部均开设有安装孔，两个所述安装孔的内部均固定连接有散热机构(4)，所述底壳(5)内壁的底部通过四个缓冲机构(7)固定连接有控制电路板主体(8)，所述底壳(5)两侧的底部均固定连接有两个安装机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车控制保护装置，其特征在于：四个所述安装机构(6)均由第一固定螺栓、第二固定螺栓和铝合金角码组成，所述铝合金角码的两端分别螺纹连接有第一固定螺栓和第二固定螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种汽车控制保护装置，其特征在于：两个所述散热机构(4)均由散热筒(15)、散热马达(14)、散热风扇(16)和防尘网组成，所述散热筒(15)内壁的底部固定安装有散热马达(14)，所述散热马达(14)的输出端固定连接有散热风扇(16)，所述散热筒(15)的一端固定连接有防尘网。
4.根据权利要求1所述的一种汽车控制保护装置，其特征在于：四个所述缓冲机构(7)均由固定块(9)、缓冲弹簧(10)、缓冲杆(12)和缓冲座(11)组成，所述缓冲座(11)的顶部开设有缓冲槽(13)，所述缓冲槽(13)的顶部通过缓冲弹簧(10)固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的底部固定连接有缓冲杆(12)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车控制保护装置，其特征在于：四个所述缓冲机构(7)与控制电路板主体(8)的连接处均固定设置有厚双面胶。
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