[发明专利]一种工程建设斜拉桥的斜拉索紧线施工方法

权利要求书

1.一种工程建设斜拉桥的斜拉索紧线施工方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：

步骤S1、在无风状态下，采集斜拉索与索塔的第一连接点处的第一拉力和所述斜拉索与主梁的第二连接点处的第二拉力根据所述第一拉力和所述第二拉力求解所述斜拉索的标准重力其中，所述标准重力

步骤S2、采集所述斜拉索与所述索塔的所述第一连接点处的第一实时拉力和所述斜拉索与所述主梁的所述第二连接点处的第二实时拉力根据所述第一实时拉力和所述第二实时拉力求解实时合力其中，所述实时合力

步骤S3、根据所述实时合力和所述斜拉索的所述标准重力求解所述斜拉索受到的风力其中，所述风力以所述索塔与所述主梁的交叉点为坐标原点O、以所述索塔所在的第一直线为Y轴且所述第一直线过所述坐标原点、以过所述坐标原点且与水平面平行的的第二直线为X轴建立第一坐标系；

步骤S4、获取所述第一连接点的第一坐标(x₁,y₁)和所述第二连接点的第二坐标(x₂,y₂)；根据所述第一坐标(x₁,y₁)和所述第二坐标(x₂,y₂)，求解过所述第一连接点和所述第二连接点的第三直线的直线方程；其中，所述直线方程为

步骤S5、获取无线遥控小车的实时点位置的坐标(x₀,y₀)，求解所述实时点位置的实时线点轴距a；其中，所述实时线点轴距所述无线遥控小车行走设置于所述斜拉索上；所述实时线点轴距为所述无线遥控小车的所述实时点位置到所述第三直线的第一垂直距离；

步骤S6、根据所述标准重力所述风力所述实时线点轴距a，求解标准线点轴距b；其中，所述标准线点轴距为：在无风状态下，所述斜拉索上各点到所述第三直线的第二垂直距离；所述标准线点轴距

步骤S7、比较各个所述标准线点轴距b的大小，获取所述标准线点轴距的最大值b_m，得到所述斜拉索的标准弧垂f；其中，所述标准弧垂f的大小与所述标准线点轴距的最大值b_m的大小相等，即f＝b_m；

步骤S8、根据所述实时线点轴距a和所述标准弧垂f，判断斜拉桥的所述斜拉索紧线是否合格；当所述实时线点轴距的最大值a_m不在弧垂的预设范围内时，则所述斜拉索紧线不合格，对所述斜拉索进行松紧并重复所述步骤S2。

2.如权利要求1所述的一种工程建设斜拉桥的斜拉索紧线施工方法，其特征在于，所述弧垂的预设范围为[0.9f，1.1f]。

3.如权利要求2所述的一种工程建设斜拉桥的斜拉索紧线施工方法，其特征在于，所述步骤S8中对所述斜拉索进行松紧的标准为：当所述实时线点轴距的最大值a_m＜0.9f时，所述斜拉索紧线过紧，应当减小所述斜拉索两端的拉力并重复所述步骤S2；当所述实时线点轴距的最大值a_m＞1.1f时，所述斜拉索紧线不够，应当增大所述斜拉索两端的拉力并重复所述步骤S2。

4.如权利要求1所述的一种工程建设斜拉桥的斜拉索紧线施工方法，其特征在于，所述方法还包括：

在所述步骤S2之前通过人眼观测所述斜拉索的紧线程度。

5.如权利要求1所述的一种工程建设斜拉桥的斜拉索紧线施工方法，其特征在于，所述无线遥控小车上设有用于对所述无线遥控小车位置信息的高精度定位探测头。

6.如权利要求1所述的一种工程建设斜拉桥的斜拉索紧线施工方法，其特征在于，所述无线遥控小车可在所述斜拉索上来回运动。

7.如权利要求1所述的一种工程建设斜拉桥的斜拉索紧线施工方法，其特征在于，所述无线遥控小车的所述实时点位置至少包括所述第一连接点或所述第二连接点其中的一点。