[发明专利]一种车载5G天线

说明书

本发明公开了一种车载5G天线，其结构包括分流头、固定座、鲨鱼鳍外罩、阻力转换结构、信号收发结构,本发明具有的效果：鲨鱼鳍外罩设置在车顶最高处，车辆在行驶过程中对气流进行切割，使气流分流沿鲨鱼鳍外罩两侧流动，在此过程中阻力转换结构利用气流运动中产生的部分阻力，使信号收发结构设置的天线活动杆在车辆前行中沿鲨鱼鳍外罩后端伸出，且呈螺旋线圈结构的天线辐射线圈在天线活动杆后移中，随天线振子伸展开来，能够在车辆行驶中提高信号的接收能力，有利于鲨鱼鳍外罩在降低风阻的同时提高信号的接收能力。

技术领域

本发明涉及5G天线领域，尤其是涉及到一种车载5G天线。

背景技术

汽车天线是汽车的重要功能配件之一，随着汽车技术的发展，汽车天线也应消费者需求演变出如今的三款：鞭形天线、鲨鱼鳍天线和内置天线，鲨鱼鳍天线，因酷似鲨鱼鳍而得名，造型上巧妙的设计让天线与车身融为一体，不仅保证了车身的美观，还有效地起到了降低风阻的作用，当汽车接收不到信号时，我们通常会延长天线，鲨鱼鳍天线虽然好看，但由于高度固定且仅比车顶高几个厘米，所以在行驶中接收信号能力不及鞭形天线，这种差距在偏远山区和高楼耸立的城市当中就显得非常明显，因此需要研制一种车载5G天线，以此来解决当汽车接收不到信号时，我们通常会延长天线，鲨鱼鳍天线虽然好看，但由于高度固定且仅比车顶高几个厘米，所以在行驶中接收信号能力不及鞭形天线，这种差距在偏远山区和高楼耸立的城市当中就显得非常明显的问题。

本发明内容

针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种车载5G天线，其结构包括分流头、固定座、鲨鱼鳍外罩、阻力转换结构、信号收发结构，所述的固定座顶部设有鲨鱼鳍外罩，所述的鲨鱼鳍外罩和固定座连接，所述的鲨鱼鳍外罩前端设有分流头，所述的分流头和鲨鱼鳍外罩连接，所述的鲨鱼鳍外罩顶部设有阻力转换结构，所述的阻力转换结构安装在鲨鱼鳍外罩顶部，所述的鲨鱼鳍外罩后端设有信号收发结构，所述的信号收发结构安装在鲨鱼鳍外罩上，并且与阻力转换结构相配合。

作为本技术方案的进一步优化，所述的阻力转换结构包括有竖杆、侧边滑槽、力转换机构、迎风叶片、杆槽、限位槽，所述的竖杆底部设有限位槽，所述的限位槽和竖杆为一体化结构，所述的限位槽两侧均设有杆槽，所述的杆槽和竖杆为一体化结构，所述的竖杆两侧均设有侧边滑槽，所述的侧边滑槽和竖杆为一体化结构，并且与杆槽连接，所述的迎风叶片呈轴对称结构设有两个，并且分布在竖杆的两侧，所述的迎风叶片后端设有力转换机构，所述的力转换机构安装在迎风叶片上。

作为本技术方案的进一步优化，所述的力转换机构包括有销轴、连接杆、一号弹簧、固定杆、固定杆架、销座、磁块，所述的销座一侧设有磁块，所述的磁块和销座固定连接，所述的销座中心位置设有销轴，所述的销轴垂直设置在销座上，并且二者活动连接，所述的销座后端设有固定杆架，所述的固定杆架倾斜设置在销座上，所述的固定杆架一侧设有固定杆，所述的固定杆垂直固定在固定杆架上，所述的固定杆架上下两端均设有一号弹簧，所述的一号弹簧一端和固定杆固定连接，所述的一号弹簧另一端设有连接杆，所述的连接杆和一号弹簧连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述的信号收发结构包括有天线固定套管、电路基板、活动机构、天线辐射线圈、天线振子，所述的电路基板顶部设有天线固定套管，所述的天线固定套管和电路基板电连接，所述的天线固定套管后端设有活动机构，所述的活动机构和天线固定套管相配合，所述的活动机构后端设有天线振子，所述的天线振子和活动机构连接，所述的天线振子后端设有线辐射线圈，所述的线辐射线圈和天线振子连接。