[发明专利]走行式台车及其安装方法、施工方法

权利要求书

1.一种走行式台车的施工方法，其特征在于，包括：

步骤一、在现浇混凝土梁两端支点桥墩承台处，放样出横向移动轨道、底纵梁位置，先利用膨胀螺丝将横向移动轨道固定在承台顶面，再安放底纵梁及悬挑梁，所述底纵梁的两端均设有所述悬挑梁；利用螺栓将升降套筒与双橡胶轮胎进行连接，再将升降套筒自下向上插入悬挑梁预留孔洞部分，最后在底纵梁外侧安装横移千斤顶，完成走行系统中的横移装置安装；

步骤二、利用螺栓将两端钢管立柱底节中的4个顶升系统内置的液压伸缩油缸与升降套筒连接，再回收内置的液压伸缩油缸，使两端钢管立柱底节与悬挑梁端部密贴，通过螺栓将钢管立柱底节与悬挑梁连接牢固，最后安装轮胎液压转向装置，所述轮胎液压转向装置通过销轴连接底纵梁及双橡胶轮胎，完成走行及顶升系统的整体安装；

步骤三、安装门式支架，包含底纵梁反扣型钢、剩余竖向及斜向钢管立柱、钢管平联、钢管对撑、型钢横梁、卸荷块、横向分配梁、贝雷梁、模板横向分配梁、铺设箱梁底膜及搭设侧模系统；

步骤四、利用卸荷块调整模板支架系统标高至设计标高，并进行支架预压；绑扎现浇混凝土梁钢筋、浇筑混凝土，待现浇混凝土梁标样试块强度达到设计要求后，张拉预应力钢筋、管道注浆、封锚；

步骤五、同步调节卸荷块，降低贝雷梁及模板标高，进行现浇混凝土梁模板整体脱模，并拆除侧模系统；

步骤六、在后台操作平台利用轮胎液压转向装置，将现浇梁两端支点桥墩承台位置底纵梁两端的4个双橡胶轮胎旋转至桥墩平行方向，同时解除底纵梁反扣型钢；在后台操作平台同步开启顶升系统中的4个液压伸缩油缸，将台车整体抬升，使底纵梁脱离承台顶面，提升高度小于步骤五中贝雷梁及模板降低高度，由底纵梁承受台车整体重量转化为走行系统中的4个双橡胶轮胎受力；

步骤七、将横移千斤顶端部反扣装置下调，使反扣装置插入横移轨道槽口，并在后台同步开启两端底纵梁外侧4个横移千斤顶，利用横移千斤顶反向作用力将台车整体进行横向移动，每次横向移动一个行程，完成一次横向移动；再将横移千斤顶端部反扣装置上调，回收千斤顶行程，并下调反扣装置，再次伸缩千斤顶实现二次横移，横向移动轨道利用连接板加长，直至将台车整体移动至相邻现浇梁施工区域；

步骤八、将横移千斤顶上调，使其脱离横移轨道，后台同步开启顶升系统中的4个竖向液压伸缩油缸，将支架整体下放，使底纵梁作用于承台顶面，完成台车整体受力转换，同时固定底纵梁反扣型钢；

步骤九、调整卸荷块将台车整体标高调整至设计标高位置，完成现浇梁钢筋绑扎、混凝土浇筑及预应力筋张拉、孔道压浆工序及步骤五的相关操作；

步骤十、重复步骤六、七，将台车整体横移至施工便道位置，利用轮胎液压转向装置，将4个双橡胶轮胎旋转至顺桥向方向；再利用车辆或卷扬机牵引台车整体进行纵向移动，移动过程中根据施工便道的平整度，调整液压伸缩油缸的伸缩量，确保台车整体平稳、安全的进行纵向走行，直至台车移动至下一跨现浇梁施工相应横向位置；

步骤十一、利用轮胎液压转向装置，将4个双橡胶轮胎旋转至横桥向方向，将横移千斤顶端部反扣装置下调，使反扣装置插入横移轨道槽口，并同步开启横移千斤顶，利用横移千斤顶反向作用力将台车整体进行横向移动，每次横向移动一个行程，完成一次横向移动；再将横移千斤顶端部反扣装置上调，回收千斤顶行程，并下调反扣装置，再次伸缩千斤顶实现二次横移，横向移动轨道利用连接板加长，直至将台车整体移动至现浇梁施工区域；

步骤十二、重复上述步骤八、九。

2.如权利要求1所述的走行式台车的施工方法，其特征在于，所述液压伸缩油缸具有伸长状态和收缩状态，所述液压伸缩油缸处于伸长状态时与所述升降套筒连接。