[发明专利]汽车离合器从动盘总成端面校正方法在审
申请号: | 202011277354.2 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN112304188A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 毕承琪;董祥辉;俞明;李德邵;宋伟;吴安琦 | 申请(专利权)人: | 芜湖大捷离合器有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 安徽华普专利代理事务所(普通合伙) 34151 | 代理人: | 蔡庆新 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 离合器 从动 总成 端面 校正 方法 | ||
1.汽车离合器从动盘总成端面校正方法,包括端面校正设备,其特征在于:所述端面校正设备包括工作台(1)、端面圆跳动检测装置和端面圆跳动校正装置,所述工作台(1)上设有端面圆跳动检测装置,所述端面圆跳动检测装置包括侧板(2)、花键轴(3)、传递板(4)、百分表组和移动装置,所述工作台(1)两侧设有侧板(2),所述侧板(2)上方设有横板(5),一侧所述侧板(2)上设有花键轴(3),所述花键轴(3)一端设有转动轮盘(6),所述花键轴(3)上安装有离合器从动盘总成(7),所述横板(5)下方设有滑槽(8),所述滑槽(8)上滑动设有传递板(4),所述传递板(4)一侧与离合器从动盘总成(7)接触,所述传递板(4)另一侧设有百分表组,所述百分表组一侧的横板(5)下方设有移动装置,所述移动装置通过连接架(9)与百分表组连接,所述端面圆跳动检测装置一侧的工作台(1)上设有端面圆跳动校正装置,所述端面校正装置包括固定台(10)、立板(11)、压紧组件和辅助固定装置,所述工作台(1)上设有固定台(10),所述固定台(10)中间处设有固定导向轴(12),所述固定台(10)用于固定离合器从动盘总成(7),所述固定台(10)两侧设有立板(11),所述立板(11)上活动设有横梁(13),所述横梁(13)下方设有压紧组件,所述立板(11)上设有辅助固定装置。
2.根据权利要求1所述的汽车离合器从动盘总成端面校正方法,其特征在于:所述传递板(4)上设有第一检测区(14)、第二检测区(15)和第三检测区(16),所述第一检测区(14)、第二检测区(15)和第三检测区(16)均与离合器从动盘总成(7)同心设置。
3.根据权利要求2所述的汽车离合器从动盘总成端面校正方法,其特征在于:所述百分表组包括第一百分表(17)、第二百分表(18)和第三百分表(19),所述第一百分表(17)、第二百分表(18)和第三百分表(19)依次纵向排列设置,且分别对应第一检测区(14)、第二检测区(15)和第三检测区(16)。
4.根据权利要求1所述的汽车离合器从动盘总成端面校正方法,其特征在于:所述移动装置包括安装箱(20)、涡轮(21)、蜗杆(22)、丝杆(23)、套筒(24)和定位杆(25),所述横板(5)下方通过连杆(26)设有安装箱(20),所述安装箱(20)内设有涡轮(21),所述涡轮(21)上设有丝杆(23),所述丝杆(23)上设有套筒(24),所述安装箱(20)内设有定位杆(25),所述套筒(24)与定位杆(25)滑动连接,所述涡轮(21)上啮合有蜗杆(22),所述蜗杆(22)一端延伸出安装箱(20)并设有摇柄(27)。
5.根据权利要求4所述的汽车离合器从动盘总成端面校正方法,其特征在于:所述套筒(24)外壁上设有辅助杆(28),所述辅助杆(28)与滑槽(8)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的汽车离合器从动盘总成端面校正方法,其特征在于:所述压紧组件包括气压缸(29)和压板(30),所述横梁(13)下方设有气压缸(29),所述气压缸(29)下方设有压板(30)。
7.根据权利要求1所述的汽车离合器从动盘总成端面校正方法,其特征在于:所述压紧组件还包括紧固螺栓(31)和紧固块(32),所述横梁(13)上设有紧固螺栓(31),所述紧固螺栓(31)下方设有紧固块(32),所述紧固块(32)上设有轴槽(33),所述轴槽(33)与固定导向轴(12)相适配。
8.根据权利要求1所述的汽车离合器从动盘总成端面校正方法,其特征在于:所述辅助固定装置包括固定螺栓(34)和限位块(35),所述立板(11)上设有固定螺栓(34),所述限位块(35)一侧设有固定孔(36),所述固定螺栓(34)与固定孔(36)连接。
9.根据权利要求1所述的汽车离合器从动盘总成端面校正方法,其特征在于:将所述离合器从动盘总成(7)固定在花键轴(3)上,然后移动滑槽(8)上的传递板(4),将传递板(4)一侧与离合器从动盘总成(7)接触,然后摇动移动装置的摇柄(27),涡轮(21)、蜗杆(22)、丝杆(23)、套筒(24)和定位杆(25)配合传动,套筒(24)上通过连接架(9)连接的第一百分表(17)、第二百分表(18)和第三百分表(9)移动至传递板(4)另一侧,第一百分表(17)、第二百分表(18)第三百分表(19)的探头与传递板(4)接触,通过转动轮盘(6)转动花键轴(3)上的离合器从动盘总成(7),转动过程中第一百分表(17)、第二百分表(18)第三百分表(19)别检测第一检测区(14)、第二检测区(15)和第三检测区(16)的跳动情况,然后对出现的跳动进行标记,将离合器从动盘总成(7)拆下,放在端面圆跳动校正装置的固定台(10)上,让离合器从动盘总成(7)穿过固定导向轴(12),然后利用辅助固定装置的限位块(35)对离合器从动盘总成(7)两侧进行固定,利用压紧组件的压板(30)对离合器从动盘总成(7)上没有跳动标记的一边进行固定,再利用紧固块(32)对离合器从动盘总成(7)上方固定,利用螺栓对标记的跳动旁边的从动铆钉进行压紧。
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