[发明专利]前置物箱闩锁紧急打开结构在审
申请号: | 202011279497.7 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN113027255A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 林相均;金相一;安基沦;朴铉胎 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;平和精工株式会社 |
主分类号: | E05B83/24 | 分类号: | E05B83/24;E05B79/20;E05B79/22;E05B81/90 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 徐丽华 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前置 物箱闩锁 紧急 打开 结构 | ||
1.一种前置物箱闩锁紧急打开结构,包括:
基座,构造为固定到车身;
柱,设置在所述基座上以能旋转;
第一线缆,连接到所述柱的一端并且构造为使得通过操作车辆内侧手柄而对所述第一线缆施加拉力;
紧急杆,构造为能在所述紧急杆的一端处以与所述柱互锁的方式旋转;
第二线缆,连接到所述紧急杆的另一端并且构造为使得通过操作前置物箱内侧手柄而对所述第二线缆施加拉力;以及
安全钩,构造为联接到所述基座以能旋转,并且所述安全钩由于前置物箱外侧杆的操作而移动。
2.根据权利要求1所述的前置物箱闩锁紧急打开结构,还包括:
卡持件,构造为随着所述柱的旋转以互锁方式移动;以及
撞针,所述撞针在其一端处连接到前置物箱盖,所述前置物箱盖构造为覆盖前置物箱,并且所述撞针设置有另一端,所述撞针的另一端构造为能拆卸地插入到所述卡持件中,以便根据所述卡持件的旋转而打开和关闭所述前置物箱盖。
3.根据权利要求1所述的前置物箱闩锁紧急打开结构,其中,钩板形成在所述安全钩的一端,并且构造为从所述基座的后表面伸出的钩凸起形成在所述安全钩的另一端。
4.根据权利要求3所述的前置物箱闩锁紧急打开结构,其中,所述紧急杆的一端与所述柱互锁,并且其中,所述紧急杆的另一端以与所述钩凸起互锁的方式旋转。
5.根据权利要求1所述的前置物箱闩锁紧急打开结构,还包括紧急杆止动件,所述紧急杆止动件定位成与所述紧急杆的另一端对应并且构造为在所述紧急杆的运动期间与所述紧急杆干涉,
其中,所述紧急杆构造为当对所述第二线缆施加拉力时沿着所述紧急杆止动件的侧表面移动。
6.根据权利要求2所述的前置物箱闩锁紧急打开结构,其中:
当对所述第一线缆施加拉力时,所述柱的一端旋转,并且所述卡持件从所述撞针释放,使得释放所述前置物箱的锁定。
7.根据权利要求6所述的前置物箱闩锁紧急打开结构,其中,所述安全钩由于前置物箱外侧杆的操作而移动,并且允许所述前置物箱弹出。
8.根据权利要求2所述的前置物箱闩锁紧急打开结构,其中:
当对所述第二线缆施加拉力时,所述紧急杆的另一端旋转;并且
所述柱对应于所述紧急杆的所述一端旋转,并且所述卡持件从所述撞针释放,使得释放所述前置物箱的锁定。
9.根据权利要求8所述的前置物箱闩锁紧急打开结构,其中:
所述紧急杆的另一端沿着紧急杆止动件的侧表面移动;并且
所述钩凸起以与所述紧急杆的所述另一端互锁的方式移动。
10.根据权利要求9所述的前置物箱闩锁紧急打开结构,其中,所述紧急杆插入到所述钩凸起和所述紧急杆止动件之间的空间中,使得所述紧急杆被固定。
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