[发明专利]一种基于运行图的中断运营时自动变更交路折返的方法

权利要求书

1.一种基于运行图的中断运营时自动变更交路折返的方法，其特征在于，该方法根据故障点位置以及线路折返站信息，获取替代折返点，并根据当天运行图，计算替代折返点的对应的折返计划，最后根据新折返计划，自动变更在线列车交路，实现中断运营交路调整后列车的自动折返；

所述的方法包括以下步骤：

步骤S₁)输入故障位置信息、原运行图计划信息和线路站型图信息；

步骤S₂)根据步骤S₁输入的信息，找到受影响原计划交路、替代折返点和替代交路；

步骤S₃)根据原计划交路的计划间隔，得到步骤S₂获得的替代交路的发车间隔；

步骤S₄)根据步骤S₃得到的替代交路的发车间隔，计算替代交路折返时间；

步骤S₅)根据步骤S₁输入的原运行图计划时间以及在线列车位置，为在线列车匹配新折返计划；

步骤S₆)根据步骤S₅匹配的新折返计划，更新在线列车运行路径；

步骤S₇)步骤S₆变更路径的列车到达替代折返点后，根据步骤S₅得到的折返计划进行折返换号；

步骤S₈)列车到达替代交路的另一个终端后，如该终端为非替代折返点后，按照S₇折返换号后得到的计划车号折返；

所述的步骤S₂)具体为：

步骤S₂₁、根据S₁输入的故障位置信息，找到受故障影响的站台，进而得到受影响的原计划交路；

步骤S₂₂、根据S₁输入的故障位置信息，在故障区域两端搜索最近的折返站台，得到替代折返点；

步骤S₂₃、根据步骤S₂₂的替代折返点与步骤S₂₁的原计划交路，搜索替代交路；

所述的步骤S₄)具体为：

步骤S₄₁)判断替代折返点是否存在多条交路，如果存在多条交路，计算交路之间约束关系；

步骤S₄₂)对于多交路折返点，根据在步骤S₄₁得到的约束关系计算折返时间；对于单交路折返点，使用默认折返时间；

所述的步骤S₄₁)具体为：

假设替代折返点A上有n条交路折返，交路n的运行周期T_全周期n＝T_折返n+T_运行n，其中，T_运行n为除折返外的来回运行时间，T_折返n为折返点A的折返时间，发车间隔为T_间隔n，交路n所需列车数为N_车n＝T_全周期n/T_间隔n，其中，T_间隔n为发车间隔；

变更交路后列车按原计划时间运行，即除折返外原计划来回运行时间T_运行n＝T_计划n，得到如下约束关系：

N_车n/N_车n-1＝(T_折返n+T_计划n)*T_间隔n-1/(T_折返n-1+T_计划n-1)*T_间隔n。

2.根据权利要求1所述的一种基于运行图的中断运营时自动变更交路折返的方法，其特征在于，所述的步骤S₅)具体为：

步骤S₅₁、计算替代折返点到站计划；

步骤S₅₂、计算交路变更后，列车到达替代折返点的时间；

步骤S₅₃、根据步骤S₅₂得到的列车折返点时间以及步骤S₅₁得到的替代折返点到站计划，以时间为标准，为在线列车匹配折返计划号。