[发明专利]一种摩擦减速门限速器

说明书

本发明公开了一种摩擦减速门限速器，包括基座、滚轮和压缩摩擦杆；滚轮主体为中心有轴的一侧开口圆环壳体，滚轮中心的轴与基座上的滚轮旋转孔相配合，滚轮的轴一端接第一拨动轮，另一端接第二拨动轮，第一拨动轮、第二拨动轮上设有凸起条，凸起条与压缩摩擦杆上凸起条相配合；压缩摩擦杆一端为转轮，转轮外轮廓上设置有凸起条，压缩摩擦杆另一端设置有摩擦块，摩擦块表面有橡胶，转轮和摩擦块之间通过转轴连接；装配后，第一压缩摩擦杆约束孔和第二压缩摩擦杆约束孔内都装配有压缩摩擦杆，两个压缩摩擦杆分别与第一拨动轮和第二拨动轮配合。解决了现有门体固定器不能实现对门体运动全过程的速度约束问题。

技术领域

本发明涉及一种门板运动限速装置，具体涉及一种摩擦减速门限速器。

背景技术

目前，随着生活水平的日益提高，人们对生活质量的要求日渐提高，对生活中的细节开始关注，在日常生活中发现在风资源丰富的地方，由于风的作用使得房门经常突然打开或者闭合，突然发出声响甚至伤人，对房门的限制目前大多采用在门板后加装一个磁吸式固定器，保持房门处于打开的状态，一旦磁吸式固定器分离，则房门又恢复失控状态，不能起到对门板活动全程的约束作用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种摩擦减速门限速器，用以解决现有门体固定器不能实现对门体运动全过程的速度约束问题。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种摩擦减速门限速器，所述限速器包括基座、滚轮和压缩摩擦杆；

所述基座主体为框架结构，所述框架结构由三块矩形板组成，位于中间的矩形板与活动门板固定连接，位于两侧的矩形板对称设置，两侧矩形板上对称都设置有滚轮旋转孔；位于左侧的矩形板设有第一压缩摩擦杆约束孔，位于右侧的矩形板设置有第二压缩摩擦杆约束孔；

所述滚轮主体为中心有轴的一侧开口圆环壳体，所述滚轮中心的轴与基座上的滚轮旋转孔相配合，所述滚轮的轴一端接第一拨动轮，另一端接第二拨动轮，所述第一拨动轮、第二拨动轮上设有凸起条，所述凸起条与压缩摩擦杆上凸起条相配合；

所述压缩摩擦杆一端为转轮，转轮外轮廓上设置有凸起条，压缩摩擦杆另一端设置有摩擦块，摩擦块表面有橡胶，转轮和摩擦块之间通过转轴连接，所述转轴与基座上压缩摩擦杆约束孔配合，转轴可在压缩摩擦杆约束孔内旋转；

装配后，滚轮通过基座上的滚轮旋转孔安装于基座上，此时第一压缩摩擦杆约束孔和第二压缩摩擦杆约束孔内都装配有压缩摩擦杆，两个压缩摩擦杆分别与第一拨动轮和第二拨动轮配合。

优选地，所述装配后的限速器的第一压缩摩擦杆约束孔位于滚轮外轮廓外侧。

优选地，所述装配后的限速器的第二压缩摩擦杆约束孔位于滚轮外轮廓内侧。

本发明具有如下优点：

采用了本发明的一种摩擦减速门限速器后，通过压缩摩擦感和波动轮的配合，实现对门体的运动全程控制，约束力可调节范围大且可随着门体运动速度变化，动态实现对门体运动的速度限制，提高了日常生活的安全性。

附图说明

图1为本发明一种摩擦减速门限速器的装配体立体图。

图2为本发明一种摩擦减速门限速器的另一个视角的装配体立体图。

图3为本发明一种摩擦减速门限速器的略去基座装配体立体图。

图4为本发明一种摩擦减速门限速器的另一个视角略去基座装配体立体图。

图5为本发明一种摩擦减速门限速器第三个视角略去基座装配体立体图。

图6为本发明一种摩擦减速门限速器的略去滚轮装配体立体图。

图7为本发明一种摩擦减速门限速器的滚轮立体图。