[发明专利]车辆底部防爆炸冲击压溃吸能梁在审
申请号: | 202011282479.4 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN112339676A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 董林;刘廷军;郭峤;唐宁;邹小波;杨万雕 | 申请(专利权)人: | 重庆长安工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B60R19/02 |
代理公司: | 重庆大学专利中心 50201 | 代理人: | 郭吉安 |
地址: | 401120 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 底部 爆炸 冲击 压溃吸能梁 | ||
1.一种车辆底部防爆炸冲击压溃吸能梁(3),包括前梁(5)、侧梁(6)、安装支座(7)、前梁压溃吸能盒(8)、侧梁压溃吸能盒(9)、泡沫铝(10)、螺栓b(11);其特征是:前梁(5)优选采用铝合金矩形弯管梁,并在其内部填充泡沫铝,与底部装甲接触,起到对底部装甲反变型以及吸收部分爆炸冲击能量作用压溃吸能梁(3)通过螺栓a(4)安装于底盘大梁(1)之上,并均匀分布;底部装甲(2)位于压溃吸能梁(3)之下,通过螺栓a(4)在压溃吸能梁(3)侧部进行安装压溃吸能梁(3);侧梁(6)位于压溃吸能梁(3)两侧,其端面焊接安装支座(7),底部装甲(2)通过螺栓b(11)安装于安装支座(7)上,起到对底部装甲固定作用,保证车辆运行过程中的底部装甲的连接强度,并在爆炸冲击中,通过冲击的传导,剪断螺栓b(11),断开其对车辆上端的直接冲击;前梁(5)后端对称分布两个前梁压溃吸能盒(8),通过螺栓b(11)安装于底盘底部,吸能盒优选采用铝合金空心矩形成型管,在车辆底部遭受爆炸冲击中,能产生压溃效应,吸收较大部分底部对于大梁的冲击能量,最终大幅度降低能量的向上传递;前梁(5)、前梁压溃吸能盒(8)、侧梁压溃吸能盒(9)空心管中填充泡沫铝(10),可提高整个压溃吸能梁对于底部爆炸冲击传导能量的吸收。
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