[发明专利]一种城市道路沥青路面的施工方法有效

专利信息
申请号: 202011283593.9 申请日: 2020-11-17
公开(公告)号: CN112376348B 公开(公告)日: 2022-04-29
发明(设计)人: 钟先盟;洪磊;邓青山 申请(专利权)人: 安徽伟诚建设工程有限公司
主分类号: E01C7/32 分类号: E01C7/32;E01C11/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230031 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 城市道路 沥青路面 施工 方法
【权利要求书】:

1.一种城市道路沥青路面的施工方法,其特征在于,包括如下步骤:

S1,对旧路面(101)的接缝边进行阶梯层切割处理,并清理切割处理后的碎石,所述阶梯层切割处理后由下而上形成旧层一(11)和旧层二(12);

S2,铺设沥青路面并形成新路面(201),所述新路面(201)的接缝边进行阶梯层铺设处理,所述阶梯层铺设处理后由下而上形成新层一(21)和新层二(22);

S3,在所述旧层二(12)和所述新层二(22)之间设置连接网(3);

S4,向所述旧层一(11)和所述新层一(21)之间以及所述旧层二(12)和所述新层二(22)之间铺设粘性沥青(4);

所述连接网(3)上设置有连接组件(6),所述连接组件(6)包括穿设于所述连接网(3)中的锥形杆(61)和固接于所述锥形杆(61)远离尖端一端的压紧板(62),所述压紧板(62)的宽度大于所述连接网(3)网孔的宽度,且所述压紧板(62)与所述连接网(3)抵触,所述连接网(3)位于所述旧层二(12)和所述新层二(22)两侧的侧边上均设置有若干个所述连接组件(6);所述连接组件(6)还包括穿设于所述连接网(3)中的导向套(63)、铰接于所述导向套(63)外侧壁上的扩张杆(64)、铰接于所述压紧板(62)和所述扩张杆(64)之间的支撑杆(65),所述支撑杆(65)远离所述压紧板(62)的一端铰接于所述扩张杆(64)中部;所述连接网(3)的顶面铺设有聚酯玻纤布(7),所述扩张杆(64)穿过所述聚酯玻纤布(7);所述连接网(3)两侧的侧边分别抵触于所述旧层二(12)和所述新层二(22)的侧壁上,且所述连接网(3)两侧的侧边上的边杆上开设有通孔(31),所述通孔(31)的轴线垂直于所述旧层二(12)和所述新层二(22)的侧壁,导向套(63)靠近通孔(31)一侧的侧壁开设有导向孔(631),导向孔(631)的轴线与通孔(31)的轴线共线,通孔(31)内设置有连接杆(66),连接杆(66)的一端穿过导向孔(631)与锥形杆(61)的外侧壁相抵触,另一端穿过通孔(31)且端部呈锥形状;在步骤S2之前,在所述旧层二(12)上开设有预埋孔(121),所述锥形杆(61)插设于所述预埋孔(121)内;所述粘性沥青(4)包括铺设于所述旧层一(11)和所述新层一(21)之间的粗粒式沥青层(41)、铺设于所述旧层二(12)和所述新层二(22)之间高粘度改性沥青层(42)以及铺设于所述高粘度改性沥青层(42)顶面的乳化沥青粘层油层(43),所述连接网(3)位于所述高粘度改性沥青层(42)中。

2.根据权利要求1所述的一种城市道路沥青路面的施工方法,其特征在于:所述旧层一(11)的接缝边与所述新层一(21)的接缝边相互抵触,且所述旧层一(11)和所述新层一(21)之间设置有抗裂贴(5)。

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