[发明专利]一种船舶管通道智能巡检系统在审
申请号: | 202011284587.5 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN112446974A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 李林海;刘灿波;葛沛;吴光明;李虎;肖金光 | 申请(专利权)人: | 南通中远海运川崎船舶工程有限公司 |
主分类号: | G07C1/10 | 分类号: | G07C1/10;H04N5/225;H04N5/232 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 通道 智能 巡检 系统 | ||
1.一种船舶管通道智能巡检系统,其特征在于:包括机器人系统、全景摄像系统、智能监控与图像识别系统和行进轨道,所述机器人系统位于船舶管通道内铺设的行进轨道上,所述全景摄像系统安装在机器人系统上,所述智能监控与图像识别系统安装在机舱集控室、上甲板办公室或驾驶室,机器人系统及全景摄像系统定时对船舶管通道内管路、舱壁设备巡检,并将图像、视频及相关环境参数传输至智能监控与图像识别系统,当智能监控与图像识别系统识别到管路、舱壁上的水锈、裂纹,或者识别到温度、湿度或气体有异样时,便发出警报。
2.根据权利要求1所述的船舶管通道智能巡检系统,其特征在于:所述机器人系统包括机器人本体、集中控制单元、运动控制单元、储能单元、定位模块、检测设备及传感器、通信模块;
所述集中控制单元负责任务管理、视频图像的采集、传感器数据的采集及预处理,并将采集的视频、图像和数据发送至监控中心系统;
所述运动控制单元接收智能监控与图像识别系统发布的指令,机器人系统能够沿行进轨道前行或后退;所述运动控制单元控制机器人本体在轨道上移动,执行相关的命令和动作,包括机器人本体的直行、升降等运动、充电开关切换、全景摄像机的云台部件的三维旋转和刹车机构动作;
所述储能单元为锂电池组,进行防水防漏电设计;
所述定位模块能够对机器人系统精确定位,从智能监控与图像识别系统便可以知晓机器人系统所处的具体位置;
所述检测设备及传感器包括温度传感器、湿度传感器、气体检测传感器和距离传感器,能够实时对周围环境中的CO、H2S、CH4、O2气体检测,集中控制单元通过通信模块将数据发送至智能监控与图像识别系统,所述距离传感器包括测距仪,可遥控并准确测量与被拍摄物体距离。
3.根据权利要求2所述的船舶管通道智能巡检系统,其特征在于:所述机器人系统还包括传动装置,所述传动装置由链轮、轴承、轴以及2个导向轮和2个走轮组成,一边车轮带法兰边,作为导向轮,保证车轮贴合在轨道上,另外一边车轮不带法兰边,吸收轨道变形。
4.根据权利要求1所述的船舶管通道智能巡检系统,其特征在于:所述全景摄像系统安包括全景摄像机、探照灯,全景摄像机包括周视部件、云台部件、探照灯部件、摄像机部件。
5.根据权利要求1所述的船舶管通道智能巡检系统,其特征在于:所述智能监控与图像识别系统包括显示模块、图像处理模块、监控模块、报警模块、设备管理模块、视频回放模块、远程控制模块,所述监控模块能够识别出视频或图像中管路上的水锈、裂纹,以及管通道内的水,还可以识别出管通道内的环境数据变化,并判断是否启动报警模块。
6.根据权利要求5所述的船舶管通道智能巡检系统,其特征在于:当启动报警模块后,智能监控与图像识别系统控制机器人移动到含有水锈、裂纹的管路以及含有水迹的管通道附近,并遥控探照灯转向目标点,移动全景摄像机,按照设定的拍摄参数,对目标位置进行详细的摄像和拍摄,然后将拍摄的视频和图像传送至监控中心系统,将拍摄的视频和图像与数据库中的图像进行比对识别。
7.根据权利要求5所述的船舶管通道智能巡检系统,其特征在于:当启动报警模块后,智能监控与图像识别系统控制机器人识别出管路泄漏点,依靠机器人自身携带的设备和工具对泄漏点进行必要的预处理。
8.根据权利要求1或2所述的船舶管通道智能巡检系统,其特征在于:所述行进轨道为架设在船舶管通道内并贯穿管通道前后的两道钢轨,行进轨道跨越管通道内的骨材设置,安装于底部支座上;所述两道钢轨宽度为0.6米-1.5米,必要时船员可以进入船舶管通道,乘坐机器人对船舶进行检修;
所述行进轨道上设置有多个充电点,并进行防水防漏电设计;储能单元的充电方式采用电磁感应充电,不需要接触;机器人系统能自动监测电池电量,当电量不足时自动寻找最近的无线充电点进行充电。
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