[发明专利]一种联锁组件及机车扳键开关有效
申请号: | 202011286080.3 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN112389473B | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 李猛;韩冰;夏钟杰 | 申请(专利权)人: | 西安开天铁路电气股份有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 王丹 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联锁 组件 机车 开关 | ||
1.一种联锁组件,包括安装板(1),所述安装板(1)上方设置有拨片(2),其特征在于,所述拨片(2)上设置有限位孔(3),所述限位孔(3)内设置有用于限制拨片(2)运动的按钮杆(4),所述按钮杆(4)穿过安装板(1),所述按钮杆(4)底部通过限位机构与安装板(1)连接;
所述按钮杆(4)包括T型连杆(4-1),所述T型连杆(4-1)上设置有台肩(4-2),所述T型连杆(4-1)底部连接有延伸段(4-3),所述延伸段(4-3)的外径小于T型连杆(4-1)的最小外径,所述T型连杆(4-1)外套接有弹簧(4-4),所述弹簧(4-4)位于台肩(4-2)与延伸段(4-3)之间;所述延伸段(4-3)与限位机构连接,限制T型连杆(4-1)向上运动;
所述限位机构包括连接块(5),所述连接块(5)通过支撑柱(6)连接在安装板(1)上,所述延伸段(4-3)穿过连接块(5)套接有限位块(7),且所述延伸段(4-3)的长度大于连接块(5)的厚度。
2.根据权利要求1所述的一种联锁组件,其特征在于,所述限位孔(3)包括滑道(3-1),所述滑道(3-1)两端连接有定位孔(3-2),所述滑道(3-1)的宽度大于T型连杆(4-1)最小外径且小于台肩(4-2)外径。
3.一种机车扳键开关,包括权利要求1-2任意一项所述的联锁组件,其特征在于,所述安装板(1)上设置有扳键(8)及锁头组件,所述拨片(2)上开设有与扳键(8)相适配的卡槽(9),所述拨片(2)上还设置有导向柱(10),所述锁头组件上设置有用于驱动导向柱(10)运动的驱动件,所述安装板(1)上开设有与导向柱(10)相适配的凹槽(11)。
4.根据权利要求3所述的一种机车扳键开关,其特征在于,所述驱动件包括拨叉(12),所述拨叉(12)上开设有弧形槽(13),所述导向柱(10)位于弧形槽(13)内,所述拨叉(12)连接在锁头组件上。
5.根据权利要求4所述的一种机车扳键开关,其特征在于,所述锁头组件包括锁体(14),所述锁体(14)上部连接有锁手柄(15),所述拨叉(12)固定在锁体(14)下部。
6.根据权利要求4所述的一种机车扳键开关,其特征在于,还包括有面板(19),所述面板(19)位于拨片(2)上方,所述面板(19)上分别开设有与扳键(8)、锁头组件、按钮杆(4)相适配的第一通孔(16)、第二通孔(17)、第三通孔(18)。
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