[发明专利]一种汽车路面噪声的评价分析方法在审
申请号: | 202011286704.1 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN112461355A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 鲁媛;徐艳平;罗挺;尹磊磊;冯展 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | G01H17/00 | 分类号: | G01H17/00;G01M17/007 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿;梅辰 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 路面 噪声 评价 分析 方法 | ||
1.一种汽车路面噪声的评价分析方法,其特征在于:求解汽车路面噪声1/3倍频程的1/fβ目标特征曲线,对汽车路面噪声进行实测,获取汽车路面噪声1/3倍频程的实测曲线,对比目标特征曲线和实测曲线,根据对比结果对汽车路面噪声情况进行评价分析。
2.如权利要求1所述的一种汽车路面噪声的评价分析方法,其特征在于:所述求解汽车路面噪声1/3倍频程的1/fβ目标特征曲线的方法包括:获取1/3倍频程的1/fβ目标特征曲线公式为:
P(n)=-2βn+A
其中:P(n)——路面噪声信号的能量密度;
β——汽车路面噪声1/3倍频程的1/fβ目标特征曲线中的幂律指数;
n——1/3倍频程的频带数;
A——常数;
获取幂律指数β和常数A即可绘制出汽车路面噪声1/3倍频程的1/fβ目标特征曲线。
3.如权利要求2所述的一种汽车路面噪声的评价分析方法,其特征在于:所述幂律指数β的求解方法包括:将若干汽车路面噪声数据绘制在同一张1/3倍频程表,按照同一起点绘制1/fβ特征曲线,对每组汽车路面噪声数据进行数据分析,获得每组路面噪声数据对应的幂律指数β,求平均值即可获得对应的幂律指数β。
4.如权利要求2所述的一种汽车路面噪声的评价分析方法,其特征在于:所述常数A的求解方法包括:根据汽车设计要求的总声压级目标值计算常数A。
5.如权利要求2所述的一种汽车路面噪声的评价分析方法,其特征在于:对比目标特征曲线和实测曲线的方法包括:将实测曲线中超过特征目标特征曲线的路面噪声峰值超出部分进行平方和求平均的计算,得到客观评价系数D。
6.如权利要求5所述的一种汽车路面噪声的评价分析方法,其特征在于:根据对比结果对汽车路面噪声情况进行评价分析的方法包括:将客观评价系数D预设定值进行比对,若客观评价系数D<设定值,则证明该车的路面噪声符合设计要求,若客观评价系数D≥设定值,则证明该车的路面噪声不符合设计要求。
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