[发明专利]一种汽车路面噪声的评价分析方法

说明书

本发明涉及噪声分析技术领域，具体地指一种汽车路面噪声的评价分析方法。求解汽车路面噪声1/3倍频程的1/f^β目标特征曲线，对汽车路面噪声进行实测，获取汽车路面噪声1/3倍频程的实测曲线，对比目标特征曲线和实测曲线，根据对比结果对汽车路面噪声情况进行评价分析。本发明的汽车路面噪声评价分析方法无需设置庞大的数据库即可对汽车的路面噪声进行准确的评价分析，且评价分析的基准是基于1/3倍频程的1/f^β目标特征曲线，这样的评价方法更加贴合人体感官，评价更为准确。

技术领域

本发明涉及噪声分析技术领域，具体地指一种汽车路面噪声的评价分析方法。

背景技术

随着新能源汽车的兴起及动力总成、风噪控制技术的提升，路面噪声在NVH(噪声、振动与声振粗糙度)问题中所占的比重越来越高。而车辆在道路上行驶作为客户在使用车辆过程中与车辆接触最多的状态，其过程中的噪声和振动水平是客户关注度最高的事项之一。

因此，在车辆的NVH开发过程中，路面噪声的评价分析是验证整车NVH性能的必不可少的环节。汽车路面噪声是指在汽车行驶过程中路面激励产生的车内噪声。目前技术中对路面噪声试验数据的评价分析，主要依靠竞品车数据和NVH工程师的工作经验，对车辆的噪声水平进行评估。

有现有公开技术通过建立已有车辆道路噪声的基本数据特征参数的数据库，基于所述数据库，采用算法对数据进行分类筛选，并对其中的部分数据样本进行分析，获得样本数据的评估标签；在车辆道路噪声分析的过程中，利用数据库输出的基本数据特征参数对车辆道路噪声分析数据进行筛选以筛选出有效数据，对于筛选步骤筛选出的有效数据，利用评估标签建立步骤建立的评估标签进行评估。根据该方法可以帮助NVH工程师对车辆道路噪声性能进行有效评估，但问题是需要提前建立数据库，数据库的数据信息采集是一件很庞大的工程，采集数据越丰富最后得到的评估结果更加准确，但是这种情况耗时好力，难以进行大范围的推广使用。

该发明须具备车辆道路噪声的完善的数据库，找出其中的基本数据特征参数，才能进行噪声分析与评估。

发明内容

本发明的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种汽车路面噪声的评价分析方法。

本发明的技术方案为：一种汽车路面噪声的评价分析方法，其特征在于：求解汽车路面噪声1/3倍频程的1/f^β目标特征曲线，对汽车路面噪声进行实测，获取汽车路面噪声1/3倍频程的实测曲线，对比目标特征曲线和实测曲线，根据对比结果对汽车路面噪声情况进行评价分析。

进一步的所述求解汽车路面噪声1/3倍频程的1/f^β目标特征曲线的方法包括：获取1/3倍频程的1/f^β目标特征曲线公式为：

P(n)＝-2βn+A

其中：P(n)——路面噪声信号的能量密度；

β——汽车路面噪声1/3倍频程的1/f^β目标特征曲线中的幂律指数；

n——1/3倍频程的频带数，关注频率25～10000Hz的频带数为15～41；

A——常数；

获取幂律指数β和常数A即可绘制出汽车路面噪声1/3倍频程的1/f^β目标特征曲线。

进一步的所述幂律指数β的求解方法包括：将若干汽车路面噪声数据绘制在同一张1/3倍频程表，按照同一起点绘制1/f^β特征曲线，对每组汽车路面噪声数据进行数据分析，获得每组路面噪声数据对应的幂律指数β，求平均值即可获得对应的幂律指数β。

进一步的所述常数A的求解方法包括：根据汽车设计要求的总声压级目标值计算常数A。