[发明专利]一种解决汽车灯罩不易固定问题的透光性检测装置在审
申请号: | 202011287592.1 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN112461798A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 于向龙 | 申请(专利权)人: | 南京曼创聚网络科技有限公司 |
主分类号: | G01N21/59 | 分类号: | G01N21/59;G01N21/01;B25B11/00 |
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地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 解决 汽车 灯罩 不易 固定 问题 透光 检测 装置 | ||
1.一种解决汽车灯罩不易固定问题的透光性检测装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的内部活动连接有转动组件(2),转动组件(2)的右侧活动连接有第一转板(3),第一转板(3)的表面活动连接有棘轮(4),棘轮(4)的右侧活动连接有挡杆(5),挡杆(5)的右侧活动连接有转盘(6),外壳(1)的内部活动连接有第二转板(7),第二转板(7)的下方活动连接有滑板(8),滑板(8)的左侧活动连接有齿轮(9),齿轮(9)的外侧活动连接有透光率探头(10),外壳(1)的外侧活动连接有传动辊(11),传动辊(11)的外侧活动连接有皮带(12),皮带(12)的表面固定连接有支框(13),支框(13)的内部活动连接有卡块(14),卡块(14)的左侧活动连接有制动杆(15)。
2.根据权利要求1所述的一种解决汽车灯罩不易固定问题的透光性检测装置,其特征在于:所述转动组件(2)由弧杆和支杆构成,第一转板(3)的表面活动连接有卡杆,挡杆(5)呈现倒置T状,其横杆的外侧活动连接有限位管,其竖杆的外侧活动连接有第一拉绳。
3.根据权利要求1所述的一种解决汽车灯罩不易固定问题的透光性检测装置,其特征在于:所述第二转板(7)的外侧活动连接有连杆,连杆远离第二转板(7)的一侧与滑板(8)活动连接,滑板(8)的表面开设有卡槽,齿轮(9)的外侧固定连接有支杆,支杆的表面固定连接有卡柱。
4.根据权利要求1所述的一种解决汽车灯罩不易固定问题的透光性检测装置,其特征在于:所述透光率探头(10)有两个并且规格相同,两个透光率探头(10)相互靠近的一侧固定连接有连框,上侧透光率探头(10)连框左壁的外侧固定连接有锯齿,下侧透光率探头(10)连框右壁的外侧固定连接有锯齿。
5.根据权利要求1所述的一种解决汽车灯罩不易固定问题的透光性检测装置,其特征在于:所述传动辊(11)有两个并且规格相同,左侧传动辊(11)的表面开设有四个规格相同的弧槽,相邻两个弧槽之间开设有直槽,四个直槽的连接处相接通,右侧传动辊(11)的表面固定连接有转轴,转轴的外侧活动连接有第二拉绳,第二拉绳远离转轴的一侧与转盘(6)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种解决汽车灯罩不易固定问题的透光性检测装置,其特征在于:所述支框(13)不少于四个,等距分布在皮带(12)的表面,支框(13)的左侧固定连接有卡板,卡板的表面开设有卡口。
7.根据权利要求1所述的一种解决汽车灯罩不易固定问题的透光性检测装置,其特征在于:所述卡块(14)的左侧固定连接有连杆,连杆远离卡块(14)的一侧活动连接有制动杆(15),制动杆(15)呈现Z状,其上横杆的外侧活动连接有弹片。
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