[发明专利]一种组合式电气火灾探测器免接线测试负载车有效
申请号: | 202011287629.0 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN112489349B | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 李剑;柏峰;姚延 | 申请(专利权)人: | 山东众海智能科技有限公司 |
主分类号: | G08B17/06 | 分类号: | G08B17/06;G01R31/54;G01R31/52;G01R1/04;G01K7/22;G01K1/14;G01K1/08;G01K1/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 李舜江 |
地址: | 250000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 电气 火灾 探测器 接线 测试 负载 | ||
1.一种组合式电气火灾探测器免接线测试负载车,其特征在于,包括负载架主体,所述负载架主体是由横杆和竖杆围成的框架,负载架主体的底部安装有负载车轮,负载架主体上固定有测试工装主体,所述测试工装主体由若干个测试盒组成,测试工装主体的前侧连接前盖,前盖上设置有DC24V选择开关和剩余电流输入线,测试工装主体的后侧连接后盖,后盖上具有对应测试盒数量的若干个镂空结构,后盖外侧对应设置有若干个快速固定夹;
每个测试盒中装有一个探测器产品,测试盒对探测器产品的上侧、下侧、左侧、右侧和前侧进行固定和限位,探测器产品的后侧由后盖和快速固定夹进行固定,测试盒上设置有测试电路板,测试电路板的下端连接互感线圈,互感线圈中穿过剩余电流输入线,测试电路板上设置有报警总线、剩余电流测试探针和温度测试探针,剩余电流测试探针与探测器产品的剩余电流测试通道相连,温度测试探针与探测器产品的温度测试通道相连,报警总线连接探测器产品的报警系统;
所述探测器产品包括有一个剩余电流测试通道和四个温度测试通道;
所述测试电路板上包括继电器K2、继电器K4和继电器K7,继电器K2的线圈第一端、继电器K4的线圈第一端和继电器K7的线圈第一端均连接短路控制线第一端,继电器K2的线圈第二端、继电器K4的线圈第二端和继电器K7的线圈第二端均连接短路控制线第二端,短路控制线的第一端和第二端接通时,继电器K2、继电器K4和继电器K7动作,对应一个剩余电流测试通道和四个温度测试通道短路,短路控制线的第一端和第二端断开,继电器K2、继电器K4和继电器K7恢复,对应一个剩余电流测试通道和四个温度测试通道回到正常监视状态,短路故障恢复,若干个测试盒上的短路控制线并联到DC24V选择开关的短路开关。
2.根据权利要求1所述的一种组合式电气火灾探测器免接线测试负载车,其特征在于,所述剩余电流输入线连接数字三用表校验仪。
3.根据权利要求1或2所述的一种组合式电气火灾探测器免接线测试负载车,其特征在于,所述测试电路板上包括继电器K3、继电器K5和继电器K8,继电器K3的线圈第一端、继电器K5的线圈第一端和继电器K8的线圈第一端均连接开路控制线第一端,继电器K3的线圈第二端、继电器K5的线圈第二端和继电器K8的线圈第二端均连接开路控制线第二端,开路控制线的第一端和第二端接通时,继电器K3、继电器K5和继电器K8动作,对应一个剩余电流测试通道和四个温度测试通道开路,开路控制线的第一端和第二端断开,继电器K3、继电器K5和继电器K8恢复,对应一个剩余电流测试通道和四个温度测试通道回到正常监视状态,开路故障恢复,若干个测试盒上的开路控制线并联到DC24V选择开关的开路开关。
4.根据权利要求3所述的一种组合式电气火灾探测器免接线测试负载车,其特征在于,所述测试电路板上温度测试探针之间连接等效负载100KΩ,100 KΩ相当于环境温度25℃条件下感温电阻的内阻值,测试电路板上包括继电器K1和继电器K6,继电器K1的线圈第一端和继电器K6的线圈第一端均连接温度控制线第一端,继电器K1的线圈第二端和继电器K6的线圈第二端均连接温度控制线第二端,温度控制线的第一端和第二端接通时,继电器K1和继电器K6动作,对应四个温度测试通道在原有100KΩ电阻的基础上同时并联进一只20KΩ电阻,四个温度测试通道电阻值变为16.67KΩ,略高于温度测试通道的报警值,实现温度测试通道报警,若干个测试盒上的温度控制线并联到DC24V选择开关的温度报警开关。
5.根据权利要求4所述的一种组合式电气火灾探测器免接线测试负载车,其特征在于,所述负载架主体的竖杆两侧设置有三角形稳固支架。
6.根据权利要求5所述的一种组合式电气火灾探测器免接线测试负载车,其特征在于,所述负载车轮包括有定向轮和万向轮。
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