[发明专利]一种组合式电气火灾探测器免接线测试负载车

说明书

本发明涉及一种组合式电气火灾探测器免接线测试负载车，包括负载架主体,所述负载架主体是由横杆和竖杆围成的框架,负载架主体的底部安装有负载车轮,负载架主体上固定有测试工装主体,所述测试工装体由若干个测试盒组成,测试工装主体的前侧连接前盖，前盖上设置有DC24V选择开关和剩余电流输入线,测试工装主体的后侧连接后盖,后盖上具有对应测试盒数量的若干个镂空结构,后盖外侧对应设置有若干个快速固定夹；本发明提供的技术方案能够免除人工的重复接线和拆装环节，实现组合式电气火灾探测器批量化生产检测，降低产品检验过程中的人工成本。

技术领域

本发明属于产品检测技术领域，涉及一种组合式电气火灾探测器测试负载车，尤其是一种组合式电气火灾探测器免接线测试负载车。

背景技术

组合式电气火灾探测器通过配接的剩余电流互感器和温度传感器对其所监控的电气线路进行实时监测，探测电气线路中的漏电流大小和导线温度高低，预测火灾发生的可能性。当被测线路的剩余电流或温度超出设定值后，探测器将报警，并通过总线将报警信息传递至所连接的电气火灾监控设备。电气火灾探测器在出厂前，需要对电气火灾探测器的功能进行检测，以保证其使用性能。

组合式电气火灾探测器整体测试通道数较多，检验时需要测试人员对每个通道的开路、短路和火警等状态的功能进行逐一测试,若组合式电气火灾探测器有一个剩余电流测试通道和四个温度测试通道,则单个产品短路测试需进行5次短接和5次撤销操作，开路测试需进行5次拆线和5次压线操作，火警测试需进行一次电流调节和4次升温操作，多个产品进行测试则需要更多次操作,需要对线路进行反复的拆接，从而造成工时的大量消耗，不利于产品的批量化生产检测，此为现有技术的不足之处。

因此，针对现有技术中的上述缺陷，提供设计一种组合式电气火灾探测器免接线测试负载车，以解决现有技术中存在的问题，是非常有必要的。

发明内容

本发明的目的在于，针对组合式电气火灾探测器测试时需要对线路进行反复的拆接、大量消耗工时、不利于产品批量化生产检测的缺陷，提供设计一种组合式电气火灾探测器免接线测试负载车，以解决上述技术问题，免除人工的重复接线和拆装环节，实现组合式电气火灾探测器批量化生产检测，降低产品检验过程中的人工成本。

为实现上述目的，本发明给出以下技术方案：

一种组合式电气火灾探测器免接线测试负载车，包括负载架主体,所述负载架主体是由横杆和竖杆围成的框架,负载架主体的底部安装有负载车轮,负载架主体上固定有测试工装主体,所述测试工装主体由若干个测试盒组成,测试工装主体的前侧连接前盖，前盖上设置有DC24V选择开关和剩余电流输入线,测试工装主体的后侧连接后盖,后盖上具有对应测试盒数量的若干个镂空结构,后盖外侧对应设置有若干个快速固定夹；

每个测试盒中装有一个探测器产品,测试盒对探测器产品的上侧、下侧、左侧、右侧和前侧进行固定和限位，探测器产品的后侧由后盖和快速固定夹进行固定，测试盒上设置有测试电路板，测试电路板的下端连接互感线圈，互感线圈中穿过剩余电流输入线，测试电路板上设置有报警总线、剩余电流测试探针和温度测试探针，剩余电流测试探针与探测器产品的剩余电流测试通道相连，温度测试探针与探测器产品的温度测试通道相连，报警总线连接探测器产品的报警系统。

作为优选，所述剩余电流输入线连接数字三用表校验仪；通过数字三用表校验仪为剩余电流输入线输入报警值需要的电流，检测若干个探测器产品漏电流报警功能是否正常。

作为优选，所述探测器产品包括有一个剩余电流测试通道和四个温度测试通道。