[发明专利]一种水上飞机气水密排液阀有效
申请号: | 202011289479.7 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN112413138B | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 张春;李力;焦振双 | 申请(专利权)人: | 中航通飞华南飞机工业有限公司 |
主分类号: | F16K1/00 | 分类号: | F16K1/00;F16K31/44;F16K31/60;F16K1/36;F16K1/48 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 519040 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水上飞机 水密 排液阀 | ||
1.一种水上飞机气水密排液阀,其特征在于,包括:导向杆(7)、排液阀体(15)、密封活塞(11)、排液槽(13)和弹簧(14);其中,
所述排液阀体(15)呈柱状,穿设在所述水上飞机的气密蒙皮(12)上,位于所述水上飞机的增压舱的一侧圆周设置有多个排液槽(13),位于所述水上飞机的水密舱的一侧设置有排液嘴;
所述密封活塞(11)设置在所述排液阀体(15)内,与所述导向杆(7)的一端连接,所述导向杆(7)的另一端贯穿所述排液阀体(15)的位于所述增压舱的端面;所述导向杆(7)上套设有所述弹簧(14),所述弹簧(14)用于驱动所述密封活塞(11)堵住所述排液嘴;
所述排液阀体(15)包括:阀体上盖(8)、阀体(9)和连接法兰(10);
所述阀体(9)呈柱状,一端设置有所述连接法兰(10),所述连接法兰(10)中部设置有排液嘴,另一端设置有所述阀体上盖(8);所述阀体(9)通过所述连接法兰(10)固定在所述气密蒙皮(12)上,所述连接法兰(10)位于所述水密舱;所述阀体(9)上圆周设置有多个排液槽(13);
所述密封活塞(11)设置在所述阀体(9)内,所述导向杆(7)穿设所述阀体上盖(8)。
2.根据权利要求1所述的水上飞机气水密排液阀,其特征在于,所述阀体上盖(8)上设置有导向管,所述导向杆(7)穿设所述导向管。
3.根据权利要求1所述的水上飞机气水密排液阀,其特征在于,所述密封活塞(11)套设在所述导向杆(7)上,所述密封活塞(11)包括橡胶密封件。
4.根据权利要求3所述的水上飞机气水密排液阀,其特征在于,所述导向杆(7)上还套设有两个压板,所述两个压板夹设在所述密封活塞(11)两侧。
5.根据权利要求1所述的水上飞机气水密排液阀,其特征在于,还包括:转轴(1)、拨杆(3)和拉杆(6);
所述导向杆(7)与所述拉杆(6)的一端转动连接,所述拉杆(6)的另一端与所述拨杆(3)的中部转动连接;
所述拨杆(3)的一端与所述转轴(1)连接,可绕所述转轴(1)转动,所述转轴(1)固定设置在所述增压舱内,并位于所述导向杆(7)所在的轴线上。
6.根据权利要求5所述的水上飞机气水密排液阀,其特征在于,还包括:手柄(4);
所述拨杆(3)的另一端与所述手柄(4)连接。
7.根据权利要求5所述的水上飞机气水密排液阀,其特征在于,还包括:上位止动销(2)和下位止动销(5);
所述上位止动销(2)和所述下位止动销(5)固定设置在所述增压舱内,并位于所述转轴(1)的两侧,所述下位止动销(5)与所述导向杆(7)所在的轴线的垂直距离大于所述上位止动销(2)与所述导向杆(7)所在的轴线的垂直距离;
所述拨杆(3)转动到所述下位止动销(5)处时,所述密封活塞(11)在所述弹簧(14)的作用下堵住所述排液嘴。
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