[发明专利]一种水上飞机气水密排液阀

权利要求书

1.一种水上飞机气水密排液阀，其特征在于，包括：导向杆(7)、排液阀体(15)、密封活塞(11)、排液槽(13)和弹簧(14)；其中，

所述排液阀体(15)呈柱状，穿设在所述水上飞机的气密蒙皮(12)上，位于所述水上飞机的增压舱的一侧圆周设置有多个排液槽(13)，位于所述水上飞机的水密舱的一侧设置有排液嘴；

所述密封活塞(11)设置在所述排液阀体(15)内，与所述导向杆(7)的一端连接，所述导向杆(7)的另一端贯穿所述排液阀体(15)的位于所述增压舱的端面；所述导向杆(7)上套设有所述弹簧(14)，所述弹簧(14)用于驱动所述密封活塞(11)堵住所述排液嘴；

所述排液阀体(15)包括：阀体上盖(8)、阀体(9)和连接法兰(10)；

所述阀体(9)呈柱状，一端设置有所述连接法兰(10)，所述连接法兰(10)中部设置有排液嘴，另一端设置有所述阀体上盖(8)；所述阀体(9)通过所述连接法兰(10)固定在所述气密蒙皮(12)上，所述连接法兰(10)位于所述水密舱；所述阀体(9)上圆周设置有多个排液槽(13)；

所述密封活塞(11)设置在所述阀体(9)内，所述导向杆(7)穿设所述阀体上盖(8)。

2.根据权利要求1所述的水上飞机气水密排液阀，其特征在于，所述阀体上盖(8)上设置有导向管，所述导向杆(7)穿设所述导向管。

3.根据权利要求1所述的水上飞机气水密排液阀，其特征在于，所述密封活塞(11)套设在所述导向杆(7)上，所述密封活塞(11)包括橡胶密封件。

4.根据权利要求3所述的水上飞机气水密排液阀，其特征在于，所述导向杆(7)上还套设有两个压板，所述两个压板夹设在所述密封活塞(11)两侧。

5.根据权利要求1所述的水上飞机气水密排液阀，其特征在于，还包括：转轴(1)、拨杆(3)和拉杆(6)；

所述导向杆(7)与所述拉杆(6)的一端转动连接，所述拉杆(6)的另一端与所述拨杆(3)的中部转动连接；

所述拨杆(3)的一端与所述转轴(1)连接，可绕所述转轴(1)转动，所述转轴(1)固定设置在所述增压舱内，并位于所述导向杆(7)所在的轴线上。

6.根据权利要求5所述的水上飞机气水密排液阀，其特征在于，还包括：手柄(4)；

所述拨杆(3)的另一端与所述手柄(4)连接。

7.根据权利要求5所述的水上飞机气水密排液阀，其特征在于，还包括：上位止动销(2)和下位止动销(5)；

所述上位止动销(2)和所述下位止动销(5)固定设置在所述增压舱内，并位于所述转轴(1)的两侧，所述下位止动销(5)与所述导向杆(7)所在的轴线的垂直距离大于所述上位止动销(2)与所述导向杆(7)所在的轴线的垂直距离；

所述拨杆(3)转动到所述下位止动销(5)处时，所述密封活塞(11)在所述弹簧(14)的作用下堵住所述排液嘴。