[发明专利]一种轨道交通施工用加工装置的使用方法在审
申请号: | 202011290613.5 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN112411280A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 秦培证 |
主分类号: | E01B31/06 | 分类号: | E01B31/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 施工 加工 装置 使用方法 | ||
1.一种轨道交通施工用加工装置的使用方法,其特征在于,包括下列步骤:
S1:准备一轨道交通施工用加工装置,所述轨道交通施工用加工装置包括机架(1),所述机架(1)两侧底部固接有弧形的上料导轨(33),所述机架(1)内壁上可转动的安装有转轴(2),所述转轴(2)外壁上径向固接有回形框(3),所述机架(1)两侧壁上开设有倒U形的槽口(5),所述槽口(5)内可滑动的安装有第一滑块(6),所述第一滑块(6)一端可滑动的连接在所述回形框(3)内,所述第一滑块(6)的另一端可转动的安装在挡板(26)上,所述机架(1)两侧壁底部水平开设有第一滑槽(27),所述第一滑槽(27)内可滑动的连接有第二滑块(28),所述第二滑块(28)中部竖直开设有第二滑槽(29),所述第二滑槽(29)内部两侧壁上固接有限位块(30),所述第二滑槽(29)内可滑动的连接有永磁体(32),所述永磁体(32)顶部竖直固接有弹簧(31),所述弹簧(31)顶端固接在所述挡板(26)底部;
还包括U形的支架(21),所述支架(21)两侧壁上开设有螺孔(16),所述机架(1)两侧壁上可转动的竖直安装有往复螺杆(23),所述往复螺杆(23)外壁上开设有键槽(24),所述螺孔(16)螺接在所述往复螺杆(23)上,所述往复螺杆(23)上套设有第四齿轮(22),所述第四齿轮(22)位于所述螺孔(16)之间,所述第四齿轮(22)内壁上固接有键条(25),所述键条(25)可滑动的连接在所述键槽(24)内,所述支架(21)内壁中部可转动的安装有第二齿轮(17),所述第二齿轮(17)啮合在所述第四齿轮(22)上,所述支架(21)底部可转动的安装有第一短轴(18),所述第一短轴(18)顶端固接有第三齿轮(19),所述第三齿轮(19)啮合在所述第二齿轮(17)上,所述第一短轴(18)底端同轴线固接有钻头(20);
所述机架(1)两侧壁上还竖直开设有导向槽(13),所述导向槽(13)内可滑动的连接有导向块(14),所述导向块(14)一侧固接在所述支架(21)上,所述导向块(14)另一侧上竖直固接有第一齿条(15),所述导向槽(13)一侧的所述机架(1)内壁上可转动的安装有第二短轴(10),所述第二短轴(10)上间隔固接有第五齿轮(11)和第六齿轮(12),所述第一齿条(15)啮合在所述第五齿轮(11)上,所述转轴(2)上固接有第一齿轮(4),所述机架(1)内壁上固接有滑套(7),所述滑套(7)内可滑动的水平安装有滑杆(701),所述滑杆(701)一端上固接有第二齿条(8),所述滑杆(701)的另一端上固接有第三齿条(9),所述第二齿条(8)啮合在所述第一齿轮(4)上,所述第三齿条(9)啮合在所述第六齿轮(12)上;
所述机架(1)顶部设有用于驱动所述往复螺杆(23)转动的驱动结构,所述驱动结构包括双轴电机(39),所述双轴电机(39)固接在所述机架(1)顶部,所述机架(1)顶部两侧固接有轴承座(34),所述轴承座(34)内水平安装有长轴(35),所述长轴(35)一端上固接有第二锥齿轮(36),所述长轴(35)另一端同轴线固接在所述双轴电机(39)的输出轴上,所述往复螺杆(23)的顶端固接有第一锥齿轮(40),所述第一锥齿轮(40)啮合在所述第二锥齿轮(36)上;
S2:启动所述双轴电机(39),所述双轴电机(39)驱动所述长轴(35)转动,所述长轴(35)转动驱动所述第二锥齿轮(36)转动,所述第二锥齿轮(36)转动时带动所述第一锥齿轮(40)转动,所述第一锥齿轮(40)转动会驱动所述往复螺杆(23)转动,所述往复螺杆(23)会驱动所述支架(21)在竖直下移,令所述钻头(20)下移,且所述往复螺杆(23)继续转动会驱动所述第四齿轮(22)转动,所述第四齿轮(22)转动会驱动所述第二齿轮(17)转动,所述第二齿轮(17)转动时会带动所述第三齿轮(19)转动,所述第三齿轮(19)转动带动所述第一短轴(18)转动,所述第一短轴(18)带动所述钻头(20)转动,所述钻头(20)转动并受到所述支架(21)给予向下的压力,所述钻头(20)会在所述钢轨(38)两侧的底座进行钻孔,用以装入所述螺栓(48);
S3:钻孔完成后,驱动所述往复螺杆(23)带动所述支架(21)上移,所述支架(21)上移令所述钻头(20)从钻孔内脱离,所述支架(21)上移还会带动所述导向块(14)在所述导向槽(13)内向上滑动;
S4:驱动所述导向块(14)向上滑动会带动所述第一齿条(15)上移,所述第一齿条(15)上移会驱动所述第五齿轮(11)转动,所述第五齿轮(11)带动所述第一短轴(10)转动,所述第一短轴(10)带动所述第六齿轮(12)转动,所述第六齿轮(12)转动带动所述第三齿条(9)移动,所述第三齿条(9)带动所述导向杆(701)在所述滑套(7)内移动,所述导向杆(701)移动带动所述第二齿条(8)移动,所述第二齿条(8)移动驱动所述第一齿轮(4)转动,所述第一齿轮(4)转动会带动所述转轴(2)转动;
驱动所述转轴(2)转动,所述转轴(2)带动回形框3转动,所述回形框(3)转动驱动所述第一滑块(6)从所述槽口(5)右侧移动至所述槽口(5)左侧,所述第一滑块(6)带动所述挡板(26)同步移动,所述挡板(26)移动时,首先带动所述永磁体(32)在所述第二滑槽(29)上移,所述永磁体(32)上移将所述螺栓(48)从所述上料导轨(33)抽出,接着所述永磁体(32)受到所述弹簧(31)的拉力带动所述第二滑块(28)在所述第一滑槽(27)内移动,待所述第二滑块(28)移动至钻孔上方后,所述第一滑块(6)从所述槽口(5)顶部重新下移,所述第一滑块(6)下移带动所述挡板(26)下移,所述挡板(26)下移带动所述弹簧(31)下移,所述弹簧(31)带动所述永磁体(32)下移,所述永磁体(32)下移将所述螺栓(48)装入钻孔;
S5:将所述螺栓(48)装入钻孔后,驱动所述机架(1)移动带动所述永磁体(32)移动,令所述螺栓(48)从所述永磁体(32)上脱落;在所述机架(1)移动期间,所述往复螺杆(23)会带动所述支架(21)下移,所述支架(21)下移带动所述钻头(20)下移;
S6:令所述支架(21)下移还会带动所述导向块(14)在所述导向槽(13)内下移,所述导向块(14)下移,所述导向块(14)下移会带动所述第一齿条(15)下移,所述第一齿条(15)下移会驱动所述第五齿轮(11)转动,所述第五齿轮(11)带动所述第一短轴(10)转动,所述第一短轴(10)带动所述第六齿轮(12)转动,所述第六齿轮(12)转动带动所述第三齿条(9)移动,所述第三齿条(9)带动所述导向杆(701)在所述滑套(7)内移动,所述导向杆(701)移动带动所述第二齿条(8)移动,所述第二齿条(8)移动驱动所述第一齿轮(4)转动,所述第一齿轮(4)转动会带动所述转轴(2)转动,所述转轴(2)转动会令所述永磁体(32)重新移动至所述上料导轨(33)上方。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通施工用加工装置的使用方法,其特征在于:
所述长轴(35)上可转动的安装有圆盘(42),所述圆盘(42)端面上可转动的安装有多个从动齿轮(44),所述从动齿轮(44)啮合在环形齿轮(43)内壁上,所述长轴(35)上固接有多个弧形的不完全齿轮(45),所述不完全齿轮(45)啮合在所述从动齿轮(44)上,所述机架(1)一侧底部固接有第三滑槽(37),所述第三滑槽(37)可滑动的连接在钢轨(38)上,所述机架(1)的另一侧底部可转动的安装有摩擦辊(46),所述摩擦辊(46)通过皮带(41)与所述环形齿轮(43)联动,所述摩擦辊(46)上间隔固接有圆形的导向板(47);
所述步骤S1中还包括下列步骤:
S11:将所述摩擦辊(46)放置在所述钢轨(38)上,所述第三滑槽(37)套设在所述钢轨(38)上;
S12:启动所述双轴电机(39),所述双轴电机(39)带动所述长轴(35)转动,所述长轴(35)带动所述不完全齿轮(45)转动,所述不完全齿轮(45)转动时会周期性的带动所述从动齿轮(44)转动,所述从动齿轮(44)转动时会带动所述环形齿轮(43)转动,所述环形齿轮(43)转动时会通过所述皮带(41)驱动所述摩擦辊(46)转动,所述摩擦辊(46)转动时带动所述机架(1)在所述钢轨(38)上移动,所述长轴(35)转动会周期性的驱动所述环形齿轮(43)转动,令所述摩擦辊(46)间歇性的转动,从而令所述机架(1)在所述钢轨(38)上间歇性的移动。
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