[发明专利]一种新能源汽车零件机壳焊接装置

说明书

本发明涉及焊接技术领域，具体是涉及一种新能源汽车零件机壳焊接装置，包括工作台、固定旋转装置、点焊装置、打磨装置和清洗装置，所述工作台设置在水平面上，固定旋转装置设有两组，两组固定旋转装置对称设置在工作台的表面上，点焊装置设置在工作台上，打磨装置设置在工作台上且位于点焊装置的正对侧，清洗装置设置在工作台上且清洗装置的清洗端位于两组固定旋转装置的正上方，将新能源汽车零件机壳放入两组固定旋转装置上固定，点焊装置用于对新能源汽车零件机壳的焊接，打磨装置将整个管道进行打磨，清洗装置对打磨点焊完成后的新能源汽车零件机壳和打磨装置进行清洗和降温，提高本装置和新能源汽车零件机壳的清洁度。

技术领域

本发明涉及焊接技术领域，具体是涉及一种新能源汽车零件机壳焊接装置。

背景技术

如公开号为CN209110405U的专利涉及一种新能源汽车零件机壳焊接装置，包括底座、第二横臂和焊接台；本实用新型在结构上设计合理，实用性很高，工作时，在第一横臂、第二横臂和第三横臂的作用下，可灵活调节焊接头所对位置，通过握把操作方便，焊接结束后在挂架组件的作用下，使得焊接头恢复原位，电机通过丝杠带动滑套和焊接台沿着导向杆前后移动，减轻人工移动的负担，提高了焊接速度，同时避免了人员烫伤的风险，风机可将焊接烟尘通过吸尘罩吸入到过滤箱中，通过细孔过滤层和活性炭吸附层进行过滤后排放，避免污染环境和损害人体健康，在减震移动轮的作用下，移动方便的同时增强抗震性，防止物料因震动位移，提升焊接质量。但是，上述装置在使用中还存在以下问题：第一，新能源汽车零件机壳在焊接时，焊接装置不能上下移动，不利于不同高度新能源汽车零件机壳的焊接，第二，在对新能源汽车零件机壳焊接完成后，不能对焊接好的新能源汽车零件机壳进行打磨，影响下一步的加工，第三，在对新能源汽车零件机壳焊接过程中，新能源汽车零件机壳不能进行多面的焊接，影响焊接的速度。

因此亟需研发一种焊接效果佳、焊接速度快、操作方便的新能源汽车零件机壳焊接装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种新能源汽车零件机壳焊接装置，以解决现有技术中新能源汽车零件机壳在焊接时，焊接装置不能上下移动，不利于不同高度新能源汽车零件机壳的焊接，在对新能源汽车零件机壳焊接完成后，不能对焊接好的新能源汽车零件机壳进行打磨，影响下一步的加工，在对新能源汽车零件机壳焊接过程中，新能源汽车零件机壳不能进行多面的焊接，影响焊接的速度的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：一种新能源汽车零件机壳焊接装置，包括工作台、固定旋转装置、点焊装置、打磨装置和清洗装置，所述工作台设置在水平面上，所述固定旋转装置设有两组，两组所述固定旋转装置对称设置在工作台的表面上，所述点焊装置设置在工作台上且点焊装置的点焊端延伸至两组固定旋转装置的正上方，所述打磨装置设置在工作台上且位于点焊装置的正对侧，所述清洗装置设置在工作台上且清洗装置的清洗端位于两组固定旋转装置的正上方。

进一步的，所述固定旋转装置包括旋转组件和固定组件，所述旋转组件设置在工作台上，所述固定组件设置在旋转组件的旋转端上。

进一步的，所述旋转组件包括第一安装座、旋转电机、第一转动轴、摆杆、旋转盘、转动盘、转动柱和第二转动轴，所述第一安装座设有两个，两个所述第一安装座对称设置在工作台上，所述旋转电机固定设置在一个第一安装座一侧，所述第一转动轴的一端与旋转电机的输出端连接，所述第一转动轴的另一端贯穿一个第一安装座并延伸至第一安装座前方，所述摆杆设置在第一转动轴上，所述旋转盘与第一转动轴相连接，所述转动盘转动设置在另一组第一安装座的一侧，所述转动柱设有两个，两个所述转动柱对称设置在转动盘上，所述转动盘上开设有限位槽，所述第二转动轴的一端与转动盘连接，所述第二转动轴的另一端贯穿另一个第一安装座并延伸至另一个第一安装座前方。