[发明专利]一种高效循环式刹车鼓降温系统

权利要求书

1.一种高效循环式刹车鼓降温系统，其特征在于：包括刹车鼓(100)、工作箱(200)、循环管(300)、降温管(400)，所述刹车鼓(100)内腔由内至外依次对称设置有刹车蹄片(120)和刹车片(110)，两个所述刹车蹄片(120)相视一侧之间对称设置有复位弹簧(130)和分泵活塞(140)，所述复位弹簧(130)两端连接在两个所述刹车蹄片(120)的内腔开孔内，两个所述分泵活塞(140)分别将两个所述刹车蹄片(120)的顶端和底端连接，所述刹车蹄片(120)内腔开设多个供所述循环管(300)贯穿的水管穿口(150)，所述工作箱(200)内腔顶壁和内腔底壁均设置有出气网(210)，所述出气网(210)设置有散热扇(220)，所述工作箱(200)内腔顶壁靠右设置有水箱(230)，所述水箱(230)顶部连通内腔设置有注水管(240)，所述注水管(240)贯穿所述工作箱(200)内腔顶壁，所述水箱(230)底部连通内腔设置有出水管(250)，所述工作箱(200)内腔底壁设置有水位箱(260)，所述水位箱(260)顶部连通内腔设置有入水管(270)和水位报警器(280)，所述水位箱(260)侧壁连通内腔设置有290，所述循环管(300)左右来回贯穿两个所述刹车蹄片(120)开设的所述水管穿口(150)后，所述循环管(300)一端设置有送水泵(310)，所述循环管(300)另一端设置有注水泵(320)，所述送水泵(310)、所述注水泵(320)分别固定在所述送水泵(310)顶壁和所述送水泵(310)底壁，所述循环管(300)管身间歇设置了多个弹性软管(330)，多个所述弹性软管(330)位于所述两个所述刹车蹄片(120)围成的内腔中，所述工作箱(200)内腔呈蛇形道样式安装有所述降温管(400)，所述降温管(400)顶端和所述送水泵(310)连接，所述降温管(400)底端和所述注水泵(320)连接，所述出水管(250)和所述降温管(400)连通，所述入水管(270)、所述290均和所述降温管(400)连通。

2.根据权利要求1所述的一种高效循环式刹车鼓降温系统，其特征在于：所述出水管(250)设置有电动控制阀，所述电动控制阀和汽车驾驶中控台电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种高效循环式刹车鼓降温系统，其特征在于：所述循环管(300)贯穿所述水管穿口(150)后分布在车辆车桥的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种高效循环式刹车鼓降温系统，其特征在于：所述工作箱(200)内腔设置有多个安装架(410)，所述安装架(410)用于固定所述水箱(230)、所述水位箱(260)、所述降温管(400)。

5.根据权利要求1所述的一种高效循环式刹车鼓降温系统，其特征在于：所述散热扇(220)、所述水位报警器(280)、所述送水泵(310)、所述注水泵(320)和汽车驾驶中控台电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种高效循环式刹车鼓降温系统，其特征在于：所述工作箱(200)前后侧壁设置有透气网板。