[发明专利]汽车玻璃检测方法及检具

权利要求书

1.一种汽车玻璃检测方法，用于快速检测汽车玻璃，其特征在于，主要包括以下步骤：

步骤1、将汽车玻璃固定至汽车车身，汽车车身上设有第一底座、第二底座和第三底座，所述第一底座上设有用于压紧汽车玻璃的第一压紧臂，所述第二底座上设有用于支撑汽车玻璃的第一基准，所述第三底座上设有用于压紧汽车玻璃的第二压紧臂和用于支撑汽车玻璃的第二基准；

步骤2、测量汽车玻璃与汽车车身的高度差F_测量和间隙距离G_测量；

步骤3、分别测量汽车车身高度方向的尺寸偏差F_车身偏差，以及汽车车身间隙的尺寸偏差G_车身偏差，计算汽车玻璃的高度偏差F_玻璃偏差和间隙偏差G_玻璃偏差并判定汽车玻璃是否合格；

所述汽车玻璃的高度偏差F_玻璃偏差和间隙偏差G_玻璃偏差分别为：

F_玻璃偏差＝F_测量-F_车身偏差-F_设计值，

G_玻璃偏差＝G_测量-G_车身偏差-G_设计值，

其中，F_测量为汽车玻璃与汽车车身的高度差，F_车身偏差为汽车车身高度方向的尺寸偏差，F_设计值为预先设计好的数值；G_测量为汽车玻璃与汽车车身的间隙距离，G_车身偏差为汽车车身间隙的尺寸偏差，G_设计值为预先设计好的数值。

2.根据权利要求1所述的汽车玻璃检测方法，其特征在于：步骤3中，若所述高度偏差F_玻璃偏差和间隙偏差G_玻璃偏差均处于[-0.75，0.75]之间，则判定所检测的汽车玻璃合格，否则判定不合格。

3.根据权利要求1所述的汽车玻璃检测方法，其特征在于：所述汽车车身上设有至少一个压紧机构，用于将所述汽车玻璃固定在所述汽车车身上，所述压紧机构包括设置在所述汽车车身上的所述第一底座，以及用于压紧所述汽车玻璃的所述第一压紧臂。

4.根据权利要求1所述的汽车玻璃检测方法，其特征在于：所述汽车车身上设有至少一个支撑机构，所述支撑机构包括设置在所述汽车车身上的所述第二底座以及所述第一基准，所述第一基准用于支撑所述汽车玻璃并限制所述汽车玻璃移动，同时为检测所述汽车玻璃提供测量基准。

5.根据权利要求4所述的汽车玻璃检测方法，其特征在于：所述第一基准设有基准调节旋钮，所述基准调节旋钮设有刻度表，以便调节基准位置。

6.根据权利要求1所述的汽车玻璃检测方法，其特征在于：步骤3中汽车车身高度方向的尺寸偏差F_车身偏差和汽车车身间隙的尺寸偏差G_车身偏差均通过三坐标测量机测量获得。

7.根据权利要求1所述的汽车玻璃检测方法，其特征在于：所述汽车车身为经过电泳处理后的白车身。

8.一种检具，用于检测汽车玻璃，其特征在于：所述检具应用权利要求1-7中任一项所述的汽车玻璃检测方法来检测汽车玻璃。

9.根据权利要求8所述的检具，其特征在于：所述检具包括第三底座、第二压紧臂和第二基准，以同时对汽车玻璃进行支撑和压紧，所述第二压紧臂和第二基准设置在所述第三底座上。