[发明专利]一种燃料喷射加电时间修正方法和装置

权利要求书

1.一种燃料喷射加电时间修正方法，其特征在于，包括：

获取发动机目标工况下的实际燃料喷射脉宽和标准燃料喷射脉宽；

计算所述实际燃料喷射脉宽和标准燃料喷射脉宽之间的差值，

判断所述发动机实际燃料喷射脉宽和标准燃料喷射脉宽之间的差值是否大于预设值；

当差值大于预设值时，基于所述实际燃料喷射脉宽和标准燃料喷射脉宽进行PID计算，生成修正因子；

基于所述修正因子对发动机的标准燃料喷射脉宽进行修正；

所述获取发动机目标工况下的实际燃料喷射脉宽和标准燃料喷射脉宽，具体包括：判断发动机是否处于怠速工况；当所述发动机处于怠速工况时，获取发动机怠速工况下的实际燃料喷射脉宽和标准燃料喷射脉宽；所述方法还包括：

判断所述发动机怠速工况下的实际燃料喷射脉宽和标准燃料喷射脉宽之间的差值是否大于预设值；当差值大于预设值时，基于所述发动机怠速工况下的实际燃料喷射脉宽和标准燃料喷射脉宽进行PID计算，生成修正因子；判断所述修正因子是否超出预设允许范围，如果是，输出警告信号；否则基于所述修正因子对非怠速工况下的标准燃料喷射脉宽进行修正；并判断发动机燃油品质是否发生变化，如果是，初始化所述非怠速工况下的标准燃料喷射脉宽以及所述修正因子。

2.根据权利要求1所述的燃料喷射加电时间修正方法，其特征在于，还包括：

判断发动机的燃料箱是否存在燃料填充操作，如果是，初始化所述标准燃料喷射脉宽，初始化所述修正因子。

3.根据权利要求1所述的燃料喷射加电时间修正方法，其特征在于，所述获取发动机目标工况下的实际燃料喷射脉宽和标准燃料喷射脉宽，具体为：

获取目标油门开度下的发动机实际燃料喷射脉宽和标准燃料喷射脉宽。

4.根据权利要求2所述的燃料喷射加电时间修正方法，其特征在于，所述判断发动机的燃料箱是否存在燃料填充操作，具体为：

判断发动机的燃料箱的盖体是否被打开，如果被打开，表明发动机的燃料箱存在燃料填充操作。

5.一种燃料喷射加电时间修正装置，其特征在于，包括：

数据采集单元，用于获取发动机目标工况下的实际燃料喷射脉宽和标准燃料喷射脉宽；

差值计算单元，用于计算所述实际燃料喷射脉宽和标准燃料喷射脉宽之间的差值，

差值判断单元，用于判断所述发动机实际燃料喷射脉宽和标准燃料喷射脉宽之间的差值是否大于预设值；

修正因子生成单元，用于当差值大于预设值时，基于所述实际燃料喷射脉宽和标准燃料喷射脉宽进行PID计算，生成修正因子；

脉宽修正单元，用于基于所述修正因子对发动机的标准燃料喷射脉宽进行修正；

所述数据采集单元，具体用于：判断发动机是否处于怠速工况；当所述发动机处于怠速工况时，获取发动机怠速工况下的实际燃料喷射脉宽和标准燃料喷射脉宽；

所述差值判断单元，具体用于判断所述发动机怠速工况下的实际燃料喷射脉宽和标准燃料喷射脉宽之间的差值是否大于预设值；

所述修正因子生成单元，具体用于当差值大于预设值时，基于所述发动机怠速工况下的实际燃料喷射脉宽和标准燃料喷射脉宽进行PID计算，生成修正因子；

所述差值判断单元，还用于判断所述修正因子是否超出预设允许范围，如果是，输出警告信号；

所述脉宽修正单元，用于在判断所述修正因子不超出预设允许范围时，基于所述修正因子对非怠速工况下的标准燃料喷射脉宽进行修正；

初始化单元，用于判断发动机燃油品质是否发生变化，如果是，初始化所述非怠速工况下的标准燃料喷射脉宽以及所述修正因子。

6.根据权利要求5所述的燃料喷射加电时间修正装置，其特征在于，还包括：

初始化单元，用于判断发动机的燃料箱是否存在燃料填充操作，如果是，初始化所述标准燃料喷射脉宽，初始化所述修正因子。

7.根据权利要求5所述的燃料喷射加电时间修正装置，其特征在于，所述数据采集单元，具体用于：

获取目标油门开度下的发动机实际燃料喷射脉宽和标准燃料喷射脉宽。

8.根据权利要求7所述的燃料喷射加电时间修正装置，其特征在于，初始化单元，具体用于：

判断发动机的燃料箱的盖体是否被打开，如果被打开，初始化所述标准燃料喷射脉宽，初始化所述修正因子。