[发明专利]获得发动机万有特性曲线数据的方法、装置及存储介质

权利要求书

1.一种获得发动机万有特性曲线数据的方法，其特征在于，所述方法包括：

获取目标发动机的已有万有特性曲线的图片，所述已有万有特性曲线是处于以转速和扭矩为坐标的坐标系中的若干条等油耗率曲线；

对所述已有万有特性曲线进行坐标轴取点，并获取所取点对应的关于转速、扭矩和油耗率的第一万有特性数据；

通过插值拟合所述第一万有特性数据，获得转速、扭矩和油耗率之间的函数关系，基于所述函数关系按固定转速间隔和固定扭矩间隔获取关于转速、扭矩和油耗率的第二万有特性数据。

2.根据权利要求1所述的获得发动机万有特性曲线数据的方法，其特征在于，进一步包括：

选取所述第二万有特性数据中与所述已有万有特性曲线的油耗率相对应的数据所在的点，将所选取的点中油耗率相等的点连接从而得到第二万有特性曲线。

3.根据权利要求2所述的获得发动机万有特性曲线数据的方法，其特征在于，进一步包括：

将所述第二万有特性曲线与所述已有万有特性曲线进行比对，若二者的差异小，则证明所述第二万有特性数据接近所述目标发动机的实际数据；否则，

重新插值拟合所述第一万有特性数据，以获得更接近所述目标发动机的实际数据的第二万有特性数据。

4.根据权利要求2所述的获得发动机万有特性曲线数据的方法，其特征在于，进一步包括：

将所述第一万有特性数据所对应的点中油耗率相等的点连接从而得到第一万有特性曲线；

将所述第二万有特性曲线与所述第一万有特性曲线进行比对，若二者的差异小，则证明所述第二万有特性数据接近所述目标发动机的实际数据；否则，

重新插值拟合所述第一万有特性数据，以获得更接近所述目标发动机的实际数据的第二万有特性数据。

5.一种获得发动机万有特性曲线数据的装置，其特征在于，包括：

获取模块，其被配置为获取目标发动机的已有万有特性曲线的图片；

坐标轴取点模块，其被配置为对所述已有万有特性曲线进行坐标轴取点，并获取所取点对应的关于转速、扭矩和油耗率的第一万有特性数据；

插值拟合模块，其被配置为插值拟合所述第一万有特性数据，获得转速、扭矩和油耗率之间的函数关系，基于所述函数关系按固定转速间隔和固定扭矩间隔获取关于转速、扭矩和油耗率的第二万有特性数据。

6.根据权利要求5所述的获得发动机万有特性曲线数据的装置，其特征在于，进一步包括：

绘制模块，其被配置为选取所述第二万有特性数据中与所述已有万有特性曲线的油耗率相对应的数据所在的点，将所选取的点中油耗率相等的点连接从而得到第二万有特性曲线。

7.根据权利要求6所述的获得发动机万有特性曲线数据的装置，其特征在于，

所述绘制模块还被配置为将所述第一万有特性数据所对应的点中油耗率相等的点连接从而得到第一万有特性曲线。

8.根据权利要求7所述的获得发动机万有特性曲线数据的装置，其特征在于，进一步包括：

比对模块，其被配置为将所述第二万有特性曲线与所述第一万有特性曲线进行比对，以观察二者的差异程度。

9.根据权利要求7所述的获得发动机万有特性曲线数据的装置，其特征在于，进一步包括：

比对模块，其被配置为将所述第二万有特性曲线与所述已有万有特性曲线进行比对，以观察二者的差异程度。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述存储介质中存储有至少一条指令，所述指令由处理器加载并执行以实现如权利要求1-4中任一项所述的获得发动机万有特性曲线数据的方法。