[发明专利]一种不同环境下GPF服务站再生选点标定方法有效
申请号: | 202011295141.2 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN112360636B | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 邹秀清;张立峰;尚明;谭鑫培;刘孝武 | 申请(专利权)人: | 上汽大通汽车有限公司 |
主分类号: | F02D41/02 | 分类号: | F02D41/02;F02D41/14;F02P5/15;F02D31/00;F02D37/02;F01N9/00;G01M15/04 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈栋智 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不同 环境 gpf 服务站 再生 选点 标定 方法 | ||
1.一种不同环境下GPF服务站再生选点标定方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1)在平原地区进行空载服务站再生实验,内容具体为:不对GPF进行累碳,利用控制变量法,在不同的空燃比、转速、点火效率直接进行服务站再生,根据采集到的数据分析服务站再生在当前选点的条件下,选择出对应空燃比、转速、点火效率合格的再生温度;
步骤2)在高温地区进行空载服务站再生实验,内容具体为:以步骤1)合格的再生温度所对应的空燃比、转速、点火效率为基础进行空载服务站再生实验,选择出对应空燃比、转速、点火效率合格的再生温度;
步骤3)在高海拔地区进行空载服务站再生实验,内容具体为:以步骤2)合格的再生温度所对应的空燃比、转速、点火效率为基础进行空载服务站再生实验,同时设置一定的海拔梯度,分别与对应的再生温度、空燃比、转速、点火效率进行试验,选择出对应海拔高度合格的再生温度;
步骤4)在高寒地区进行空载服务站再生实验,内容具体为:以步骤3)合格的再生温度所对应的海拔、空燃比、转速、点火效率为基础进行空载服务站再生实验,选择出对应空燃比、转速、点火效率合格的再生温度。
2.根据权利要求1所述的一种不同环境下GPF服务站再生选点标定方法,其特征在于,步骤4)中若得出的合格再生温度若超过两种,则依次优先选择空燃比较大、点火效率较大的再生温度。
3.根据权利要求1所述的一种不同环境下GPF服务站再生选点标定方法,其特征在于,步骤1)的再生实验中载体温度在650℃以上,750℃以下,不能过高也不能过低,过高会导致因碳载量较高时触发服务站再生而导致GPF载体超温进而烧毁GPF载体,过低会导致因载体温度过低,烧碳速率极低而导致进站触发服务站再生时间超长而导致用户等待时间过长引起抱怨或者温度太低根本无法烧掉碳导致GPF直接堵塞而损坏。
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