[发明专利]一种车盖铰链机构

权利要求书

1.一种车盖铰链机构(10)，其特征在于，包括能够收缩和伸开的铰链支架(1)和能够折叠和展开的收展支架(2)；

所述收展支架(2)包括有连杆(22)和用于与前车盖连接的支撑板(21)，所述连杆(22)铰接在所述支撑板(21)与所述铰链支架(1)之间；

在所述铰链支架(1)与所述支撑板(21)之间连接有能够驱动所述支撑板(21)向上且向后移动的伸缩驱动装置(3)，所述伸缩驱动装置(3)向上并向后倾斜布置；

所述伸缩驱动装置(3)包括滑动连接的装置第一部分(31)和装置第二部分(32)，所述装置第一部分(31)与所述铰链支架(1)铰接，所述装置第二部分(32)与所述支撑板(21)铰接；

所述收展支架(2)处于折叠状态时，所述连杆(22)叠放在所述铰链支架(1)上，所述支撑板(21)叠放在所述连杆(22)上，所述伸缩驱动装置(3)处于收缩状态；

所述收展支架(2)处于展开状态时，所述伸缩驱动装置(3)处于伸长状态，所述连杆(22)和所述伸缩驱动装置(3)撑起所述支撑板(21)，所述支撑板(21)悬置在所述铰链支架(1)的上方。

2.根据权利要求1所述的车盖铰链机构(10)，其特征在于，所述支撑板(21)包括主板(212)和与转动板(211)，所述转动板(211)通过转轴(24)与所述主板(212)转动连接；

所述转动板(211)上连接有连接板(2112)和用于与所述铰链支架(1)卡接的限位勾(2111)；

所述装置第二部分(32)与所述连接板(2112)连接，并能带动所述转动板(211)绕着所述转轴(24)转动；

所述限位勾(2111)能够随着所述转动板(211)朝向第一方向的转动而与所述铰链支架(1)分离。

3.根据权利要求2所述的车盖铰链机构(10)，其特征在于，所述限位勾(2111)与所述主板(212)之间连接有用于驱动所述转动板(211)朝向与所述第一方向相反的第二方向转动的拉簧(23)；

所述限位勾(2111)能够随着所述转动板(211)朝向所述第二方向的转动而与所述铰链支架(1)卡接；

所述收展支架(2)处于折叠状态时，所述限位勾(2111)与所述铰链支架(1)卡接；

所述收展支架(2)处于展开状态时，所述伸缩驱动装置(3)处于伸长状态，所述限位勾(2111)与所述铰链支架(1)分离，所述拉簧(23)伸长。

4.根据权利要求2所述的车盖铰链机构(10)，其特征在于，所述转动板(211)上设置有用于与所述主板(212)抵挡的挡块(2113)，所述挡块(2113)位于所述限位勾(2111)的上方；

所述收展支架(2)处于折叠状态时，所述挡块(2113)位于所述主板(212)的下方，并与所述主板(212)接触；

所述收展支架(2)处于展开状态时，所述转动板(211)带动所述挡块(2113)转动，所述挡块(2113)与所述主板(212)分离。

5.根据权利要求2所述的车盖铰链机构(10)，其特征在于，所述主板(212)上设置有用于所述装置第二部分(32)插入以将所述支撑板(21)顶起的的主板凹槽(2121)；

所述收展支架(2)处于折叠状态时，所述装置第二部分(32)与所述连接板(2112)位于所述主板凹槽(2121)的下方；

所述收展支架(2)处于展开状态时，所述装置第二部分(32)的端部插入在所述主板凹槽(2121)内，并撑起所述主板(212)。

6.根据权利要求1所述的车盖铰链机构(10)，其特征在于，所述铰链支架(1)包括用于与车骨架连接的铰链座(11)、用于与所述连杆(22)连接的铰链杆(12)和铰接在所述铰链杆(12)与所述铰链座(11)之间的两根铰链连接梁(13)；

所述铰链杆(12)位于所述铰链座(11)的上方，两根所述铰链连接梁(13)间隔设置。