[发明专利]道路限高方法、装置及设备、道路限高控制系统在审
申请号: | 202011296975.5 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN112287879A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 周昊;任涛 | 申请(专利权)人: | 河南以太坊贸易有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/32;G06K9/62;G06N3/04;G08G1/01;G08G1/017;G08G1/0962;G08B21/24;G08B25/08 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 涂凤琴 |
地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 方法 装置 设备 控制系统 | ||
1.一种道路限高方法,其特征在于,应用于道路限高控制系统中,所述道路限高控制系统包括雷达、第一摄像头和智能限高杆,所述道路限高方法包括:
接收所述雷达发送的车辆的测量数据;所述测量数据包括所述车辆的高度数据;
根据所述测量数据判断所述车辆是否超过限高;
若所述车辆超过限高,通过所述第一摄像头获取所述车辆的第一图像;
对所述第一图像进行识别,判断所述车辆是否是预设允许车辆;
若所述车辆是预设允许车辆,发送开启指令给所述智能限高杆,以使所述智能限高杆抬起;若所述车辆不是预设允许车辆,发出提示信息。
2.根据权利要求1所述的道路限高方法,其特征在于,所述发送开启指令给所述智能限高杆,以使所述智能限高杆抬起之后,所述方法还包括:
检测所述车辆是否已通过;
若确定所述车辆已通过,发送关闭指令给所述智能限高杆,以使所述智能限高杆落杆。
3.根据权利要求1所述的道路限高方法,其特征在于,所述发出提示信息之后,所述方法还包括:
检测是否接收到所述智能限高杆发送的预警指令;
若接收到所述智能限高杆发送的预警指令,通过第二摄像头获取所述车辆的第二图像并上传至服务器。
4.根据权利要求3所述的道路限高方法,其特征在于,所述若接收到所述智能限高杆的所述预警指令之后,所述方法还包括:
发出报警信息。
5.根据权利要求1所述的道路限高方法,其特征在于,所述方法还包括:
采集样本图像,构建样本训练集;
基于所述样本训练集,构建车辆识别模型。
6.根据权利要求5所述的道路限高方法,其特征在于,所述对所述第一图像进行识别,判断所述车辆是否是预设允许车辆,包括:
将所述第一图像输入到所述车辆识别模型中进行识别,得到第一识别结果;
查找预设允许车辆中,是否存在预设允许车辆与所述第一识别结果一致;
若存在,则所述车辆是预设允许车辆;若不存在,则所述车辆不是预设允许车辆。
7.根据权利要求1所述的道路限高方法,其特征在于,所述方法还包括:
接收第一人工操作指令;根据所述第一人工操作指令,发送所述开启指令给所述智能限高杆;
或者,接收第二人工操作指令;根据所述第二人工操作指令,发送关闭指令给所述智能限高杆。
8.一种道路限高装置,其特征在于,包括:
接收模块,用于接收雷达发送的车辆的测量数据;所述测量数据为所述车辆的高度数据;
判断模块,用于根据所述测量数据判断所述车辆是否超过限高;
获取模块,用于若所述车辆超过限高,通过第一摄像头获取所述车辆的第一图像;
识别模块,用于对所述第一图像进行识别,判断所述车辆是否是预设允许车辆;
执行模块,用于若所述车辆是预设允许车辆,发送开启指令给智能限高杆,以使所述智能限高杆抬起;若所述车辆不是预设允许车辆,发出提示信息。
9.一种道路限高设备,其特征在于,包括:
处理器,以及与所述处理器相连接的存储器;
所述存储器用于存储计算机程序;
所述处理器用于调用并执行所述存储器中的所述计算机程序,以执行如权利要求1-7任一项所述的方法。
10.一种道路限高控制系统,其特征在于,包括:雷达、第一摄像头、智能限高杆和如权利要求9所述的道路限高设备。
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