[发明专利]一种冰面防滑车轮在审
申请号: | 202011298368.2 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN112319151A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 王骏杰 | 申请(专利权)人: | 王骏杰 |
主分类号: | B60C27/06 | 分类号: | B60C27/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防滑 车轮 | ||
1.一种冰面防滑车轮,包括安装架(1),转动轮(2)和抓地装置(3);其特征在于:所述安装架(1)的上端对称固定连接在车体的四周下端,安装架(1)的下端转动连接有转动轮(2);所述转动轮(2)通过机械制动与车体的电力系统连接,转动轮(2)的外表面均匀固定连接有抓地装置(3);所述抓地装置(3)包括支撑座(31),安装体(32),防护板(33)和刺地针(34);所述支撑座(31)均匀固定安装在转动轮(2)的外表面,支撑座(31)的下端固定连接有安装体(32);所述安装体(32)的内部设置为局部中空装,安装体(32)的下端壁中滑动连接有防护板(33);所述防护板(33)设置为四块,防护板(33)呈弧形设置,防护板(33)之间可以互相合并形成圆锥状,防护板(33)的上方设有刺地针(34);所述刺地针(34)的内端固定连接在安装体(32)的内端;所述抓地装置(3)呈外八角度均匀固定连接在转动轮(2)的外表面。
2.根据权利要求1所述的一种冰面防滑车轮,其特征在于:所述抓地装置(3)还包括挤压杆(35),接触环(36)和橡胶环(37);所述挤压杆(35)对称设在刺地针(34)的左右两侧;所述挤压杆(35)的内端固定连接在安装体(32)的内端,挤压杆(35)的下端转动铰接有接触环(36);所述接触环(36)设在刺地针(34)的下方;所述接触环(36)的内表面固定安装有橡胶环(37);所述橡胶环(37)的内侧设置为中空状,橡胶环(37)的内表面呈斜向设置;所述刺地针(34)从下到上设置为直径越来越大。
3.根据权利要求1所述的一种冰面防滑车轮,其特征在于:所述防护板(33)的下端固定连接有闭合橡胶(4);所述闭合橡胶(4)外表面设置为弧形,闭合橡胶(4)的内部开设有气压槽(41);所述气压槽(41)设置为球形,气压槽(41)的下端与外侧设置为连通状态,气压槽(41)的上方设有滚珠(42);所述滚珠(42)转动设在闭合橡胶(4)的内部,滚珠(42)的上侧与安装体(32)的内部连通,滚珠(42)的下侧与气压槽(41)的内部连通。
4.根据权利要求2所述的一种冰面防滑车轮,其特征在于:所述接触环(36)的壁中开设有挤压槽(38);所述挤压槽(38)呈环形设置,挤压槽(38)的内部通过弹簧弹性连接有辅助刺针(39);所述辅助刺针(39)之间设置为锥形角度;所述挤压槽(38)内部空腔与橡胶环(37)内部空腔设置为连通状态。
5.根据权利要求3所述的一种冰面防滑车轮,其特征在于:所述闭合橡胶(4)的下端壁中开设有辅助腔(43);所述辅助腔(43)设置为弧形,辅助腔(43)的弧度与闭合橡胶(4)的外侧角度相同,辅助腔(43)与橡胶环(37)内部的空腔设置为连通状态。
6.根据权利要求5所述的一种冰面防滑车轮,其特征在于:所述闭合橡胶(4)的内端壁面内部固定镶嵌安装有磁铁块(44);所述磁铁块(44)的外表面设置有弧形凹槽(45);所述弧形凹槽(45)的弧度与接触环(36)外表面的弧度保持一致。
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