[发明专利]一种挂车中继器自动排序系统及其方法

说明书

本发明公开了一种挂车中继器自动排序系统，其包括：从中继器，所述从中继器用于发送心跳信息，所述心跳信息包括所述从中继器的ID数据和位置信息；主中继器，所述主中继器用于对所述从中继器进行排序，并接收处理所述从中继器发出的所述心跳信息；显示器模块，所述显示器模块用于接收处理所述主中继器的数据，并显示具体的挂车数据。本发明还公开了一种挂车中继器自动排序系统方法。通过上电先后顺序，能够提高排序的准确率。从而可以实现能够实现挂车的自动排序，不需要人工手动确认，能够极大的节约人力成本和使用成本。

技术领域

本发明属于胎压监测领域，尤其涉及一种挂车中继器自动排序系统及其方法。

背景技术

轮胎压力监视系统“Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写形式，简单说就是用在车辆行驶或停止时，对车辆轮胎的压力和温度进行实时监测，保证轮胎的压力和温度维持在标准范围内，起到减少爆胎、毁胎的概率，降低油耗和车辆部件的损坏。

TPMS通过在每一个轮胎上安装高灵敏度的传感器，在行车或静止的状态下实时监视轮胎的压力、温度等数据，并通过无线方式发射到中央监控器内置的接收器，中央监控器将上述数据在显示器上显示或以蜂鸣等形式提醒驾车者，并在轮胎漏气和压力变化超过安全门限(该门限值可通过显示器设定)时进行报警，以保障行车安全。

公路列车即车头拖动多个挂车的车型，在国外属于常见车型，澳洲和美国国土面积辽阔，人口居住不平均，为了解决货运载物，公路列车是不二选择。为了确保每个挂车的轮胎数据能够准确的传输到显示器上，需要对每个挂车的位置进行区分。目前都是对每个挂车进行手动确认，人工手动选择会造成人力成本的上升，同时需要专门的工具，不能方便的进行挂车的拖换操作。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决现有技术中人工手动对挂车的位置确认，造成人力成本的上升，同时需要专门的工具，不能方便的进行挂车的拖换操作的问题，而提出的一种挂车中继器自动排序系统及其方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种挂车中继器自动排序系统，其包括：从中继器，所述从中继器用于发送心跳信息，所述心跳信息包括所述从中继器的ID数据和位置信息；主中继器，所述主中继器用于对所述从中继器进行排序，并接收处理所述从中继器发出的所述心跳信息；显示器模块，所述显示器模块用于接收处理所述主中继器的数据，并显示具体的挂车数据。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主中继器和所述显示器模块安装在车头内，所述主中继器和所述显示器模块通过串口线相连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

每节挂车上设置有一所述从中继器，所述从中继器通过RF信号和主中继器进行数据传输。

为了实现上述的技术效果，本发明还提供了一种挂车中继器自动排序方法，具体为：

所述主中继器上电，所述主中继器和所述显示器通过串口线直接连接，所以主中继器上电之后显示车头以连接，所述主中继器的自身位置设置0；

S2：所述车头后的挂车上的所述从中继器上电，所述从中继器发出一组心跳信息，所述主中继器对所述心跳信息进行逻辑判断，当所述挂车没有完成挂接时，所述心跳信息中的位置信息为空；

S3：所述主中继器发送任命信息；

S4：所述从中继器接收所述任命信息，所述任命信息任命所述从中继器的位置信息为1，并发出反馈信息；