[发明专利]轨道交通接触网高效检修设备

权利要求书

1.一种轨道交通接触网高效检修设备，其特征在于：包括底座(1)及固定在底座(1)上方的平台(2)，所述底座(1)下方转动安装有用于在铁路轨道的钢轨(17)上滚动的车轮(3)；

所述平台(2)的前端转动安装有前轮盘(4)，所述前轮盘(4)上卷绕有前绳索(5)，所述平台(2)的后端转动安装有后轮盘(6)，所述后轮盘(6)上卷绕有后绳索(7)，所述前绳索(5)的两端分别为固定端和自由端，所述前绳索(5)的固定端固定在前轮盘(4)上，所述后绳索(7)的两端分别为固定端和自由端，所述后绳索(7)的固定端固定在后轮盘(6)上，所述前绳索(5)的自由端及后绳索(7)的自由端均固定有一用于锁紧固定在钢轨(17)上的锁定机构；

所述平台(2)上设置有用于同时锁紧前轮盘(4)和后轮盘(6)的止转机构。

2.根据权利要求1所述的轨道交通接触网高效检修设备，其特征在于：所述止转机构包括踏板(8)；

所述踏板(8)的前端固定有前连接座(801)，所述前连接座(801)的上表面固定有前橡胶垫(9)，所述前轮盘(4)上同轴固定有前制动盘(401)，所述前制动盘(401)的外周面上沿其圆周方向均匀分布有若干前齿部(4011)；

所述踏板(8)的后端固定有后连接座(802)，所述后连接座(802)的上表面的固定有后橡胶垫(10)，所述后轮盘(6)上同轴固定有后制动盘(601)，所述后制动盘(601)的外周面上沿其圆周方向均匀分布有若干后齿部(6011)；

所述踏板(8)沿竖直方向滑动安装在平台(2)上，并位于平台(2)的上方，所述平台(2)与踏板(8)之间设有弹簧(11)，所述前橡胶垫(9)抵住前制动盘(401)的前齿部(4011)，所述后橡胶垫(10)抵住后制动盘(601)的后齿部(6011)。

3.根据权利要求2所述的轨道交通接触网高效检修设备，其特征在于：所述平台(2)上固定有至少两个导向杆(201)，所述导向杆(201)和弹簧(11)一一对应，所述导向杆(201)穿过踏板(8)，并与踏板(8)滑动连接，所述弹簧(11)套设在与其对应的导向杆(201)外。

4.根据权利要求2所述的轨道交通接触网高效检修设备，其特征在于：所述前橡胶垫(9)和后橡胶垫(10)均呈向下凹陷的弧形。

5.根据权利要求1所述的轨道交通接触网高效检修设备，其特征在于：所述前轮盘(4)和后轮盘(6)上均固定有若干手柄(12)。

6.根据权利要求1所述的轨道交通接触网高效检修设备，其特征在于：所述锁定机构均包括锁定座(13)，所述锁定座(13)的两侧均具有一侧翼(1301)，两个所述侧翼(1301)分别位于其所在钢轨(17)的两侧，所述侧翼(1301)上均螺纹连接有锁定螺钉(14)，所述锁定螺钉(14)的螺纹端端部抵住其在侧的钢轨(17)侧壁；

所述前绳索(5)的自由端固定在其所在锁定机构的锁定座(13)上，所述后绳索(7)的自由端固定在其所在锁定机构的锁定座(13)上。

7.根据权利要求1所述的轨道交通接触网高效检修设备，其特征在于：所述平台(2)的前端固定有前支撑座(15)，所述前轮盘(4)转动安装在前支撑座(15)上，所述平台(2)的后端固定有后支撑座(16)，所述后轮盘(6)转动安装在后支撑座(16)上。

8.根据权利要求1所述的轨道交通接触网高效检修设备，其特征在于：所述平台(2)上表面的四周边缘固定有护栏(18)。